Кульова опора підвіски автомобіля: конструкція та причини зносу

4

Як влаштована кульова опора автомобіля і чому виходить з ладу?

Не найдорожча запчастину в передній підвісці автомобіля, але тим не менш, у неї дуже відповідальна роль. Тому, забігаючи наперед, якщо вже прийшов час міняти кульову опору, то не скупіться при виборі виробника запчастини.

Заміна кульової опори справа трудомістка, та ще й супроводжується, в більшості випадків, додатковими витратами у вигляді заїзду на стенд регулювання розвалу-сходження коліс. Найчастіше передня підвіска автомобіля оснащена двома кульовими опорами – лівою та правою, з кожної сторони по одній. Правда є автомобілі, де їх чотири, наприклад Volkswagеn Ttansporter T4 конструктивно має верхні та нижні кульові опори.

Найпоширенішою причиною виходу з ладу, на сьогоднішній день, кульової опори, є природний знос. Але зношуються кульові по-різному. Знову ж таки, в залежності від виробника, де і у кого слабкі місця. Дуже часто рветься пильовик (захисний чохол на малюнку). В результаті на шарнір потрапляє пісок, вода і пил і кульова опора дуже швидко зношується. Перевіряти цілісність гумових пиляків в підвісці автомобіля, при черговому ТО, наприклад – обов’язкова процедура.

Також, навіть якщо пильник цілий, кульова починає стукати з-за того, що під дією інших чинників, як то: наші дороги і манера водіння, розбивається пластиковий або полімерний вкладиш, де власне і «працює кулька пальця».
Зазвичай, вихід з ладу кульової опори супроводжується чітким металевим звуком. Правда його можна легко переплутати зі стуком стійки стабілізатора або рульового наконечника. Тому для більш точної діагностики необхідно відвідування СТО.

Заміна кульової опори іноді супроводжується певними труднощами із –за того, що її кріплення до поперечного важеля відбувається через заклепки. Тому додатково процедурою ще є зрізання заклепок і заміна їх на болти, під встановлення нової опори. У деяких автомобілях кульова опора змінюється тільки з важелем. Так як якісної заміни або аналога ніхто з гідних виробників не випускає.

Ресурс кульової опори залежить від ряду факторів, але зазвичай до пробігу за 80 – 100 тисяч кілометрів цей сайт вимагає до себе особливої уваги. Найдовше «ходять» ті запчастини, які були встановлені на заводі.

Чому вилітають котушки запалювання?

Це теж може бути цікаво: