На виставці comtrans 2021 російське представництво компанії weichai power (китай) представило уаз патріот, оснащений 2,3-літровим турбодизелем. Відзначимо, що продукція компанії вже досить відома в росії: газові двигуни weichai (читається як «вейчай») серійно встановлюються на камази. А для білоруського мазу компанія поставляє і газові мотори, і дизелі.
Дизель, підібраний для патріота, відноситься до сімейства wp2.3 рядних 4-циліндрових двигунів, де є три варіанти, що розрізняються за ступенем форсування. Найпотужніша версія розвиває 130 к.с. І 380 нм, але на патріот поставили модифікацію, що видає 110 к. С. І 280 нм. Такий варіант визнали більш щадним для штатної трансмісії патріота — навіть незважаючи на те, що коробку передач теж замінили, встановивши китайську механіку shaanxi fast gear.
Для того щоб зістикувати мотор з коробкою і розмістити агрегат під капотом патріота, довелося поміняти фланець коробки і первинний вал, а також змінити опори двигуна. Але, за першими оцінками, результат того вартий: на дослідних вимірах прототип показав витрату палива на рівні 9 л / 100 км.
Поки цей проект виключно ініціативний, реалізований в єдиному виставковому екземплярі. У weichai rus вважають проект своїм викликом і кажуть, що такий варіант патріота точно оцінять російські автомобілісти. І висловлюють надію, що розробка зацікавить уаз або компанії, що займаються переобладнанням позашляховиків.
Колись на уази пробували ставити вітчизняний дизель змз-514, який виявився ненадійним, існував також незаводський дрібносерійний проект з isuzu f-diesel 4jb1t, а на патріот ще в 2010-му уазівці приміряли iveco f1a…
