Ведучий каналу “гаража-54” владислав барашенков більше трьох років разом з командою однодумців ставить дивовижні і сміливі експерименти над машинами. Цього разу вирішили перевірити, а що, якщо … Залишити диск зчеплення без пружин?
Розташовані по центру диска, ці пружини призначені для поглинання трансмісійних ударів, щоб все працювало плавно, без стукотів, ударів, клацань і т. Д. А наскільки сильними будуть ці удари? з практично нового диска видалили пружини, впровадили його в систему зчеплення стареньких жигулів, запустили двигун і стали перевіряти, як це працює.
Рушила машина нормально-без шуму і брязкання. Пізніше з’явився легкий стукіт – »тик, тик”.
” думали, буде страшніше. Немає ніяких лютих ударів, що вуха буде закладати. Ні, машина їде нормально. Втім, в старих жигулях стукотів, брязкання, дзижчання і так вистачає. Почути щось інше, крім заглохлого двигуна, – неможливо”, – ділиться враженнями ведучий.
Зачепили за іншу машину, навантажили зчеплення вже дуже сильно-все одно працює! випробування показали, що навіть без пружин зчеплення здатне витримати досить великі навантаження.
Так що якщо раптом щось трохи “підломилося”, за висловом владислава барашенкова, в будь-якому випадку до сервісу можна доїхати без особливих проблем.
Чим частіше «гараж 54» ставить експерименти над старими жигулями, тим більше вони дивують міцністю і невбиваністю своїх вузлів, підсумував ведучий.
