Перші офіційні зображення компакта hyundai casper опублікували на початку поточного місяця, тепер же модель розкрита повністю, до того ж в рідній для марки кореї оголошені ціни і відкритий прийом замовлень. До слова, оформити заявку можна тільки онлайн, старт повноцінних продажів намічений на 29 вересня. Нагадаємо, своє ім’я новинка отримала зовсім не на честь того самого привида, а на честь трюку, який проробляють скейтбордисти, перевертаючи дошку в повітрі.
В основі каспера лежить «візок» k1, на якій побудований і хетч kia picanto (в кореї зветься morning), причому по довжині (3595 мм), ширині (1595 мм) і розміром колісної бази (2400 мм) машини збігаються. Проте, в хенде вважають свою модель кросовером “початкового рівня”: у неї є чорний пластиковий обвіс по периметру кузова і рейлінги на даху, плюс casper вище picanto (1575 проти 1485 мм). Ну і для порівняння, габарити hyundai venue, який раніше був і найменшим, і найдешевшим кросом в гамі марки: 4040/1770/1565 мм, відстань між осями – 2520 мм (наведені розміри корейської версії).
“фішки” екстер’єру casper-круглі фари з інтегрованими світлодіодними “обручами” ходових вогнів, замасковані ручки задніх дверей і заховані під склом ліхтарі. Також за доплату можна замовити пакет active, у такого кросу свої радіаторна решітка і» захисні ” накладки, до того ж в решітці цього варіанту є пара круглих отворів, одне з яких відповідає за обдув інтеркулера. Casper active буває виключно з турбомотором, але про техніку нижче.
Всередині-двоспицеве рульове колесо і» ширяюча ” центральна консоль, на яку винесли не тільки блок управління «кліматом», але і селектор коробки. Передні сидіння зробили двоколірними, від подушки водійського йде «апендикс» з підстаканниками, зверху нависає вигнутий підлокітник. Спинка складається не тільки у пасажирського, але і у водійського крісла (в hyundai відзначили, що «вперше в світі»). На галерці більш-менш з комфортом зможуть влаштуватися лише двоє, при цьому сидіння другого ряду можна рухати вперед/назад на 160 мм, а їх спинки нахиляються на 39 градусів. Об’єм багажника зі зрушеними вперед задніми кріслами – 301 літр.
У кореї hyundai casper запропонований з двома двигунами. Базовий-бензиновий трициліндровий “атмосферник” 1.0 від kia picanto, він видає 76 к. С. Casper active оснащується бензиновою літровою «турботройкой» потужністю 100 к. С. (у кореї компакт kia позбувся турбомотора після рестайлінгу). Коробка одна-чотириступінчастий “автомат”. Привід, зрозуміло, лише передній.
Незважаючи на статус паркетника «початкового рівня», «бідним» каспера не назвеш: «в базі» є сім подушок безпеки (в тому числі центральна — вона розкривається між водієм і переднім пасажиром), обігрів зовнішніх дзеркал, круїз-контроль, системи автогальмування (з функцією розпізнавання пішоходів і велосипедистів), утримання в смузі руху і автоматичного перемикання світла фар. Хоча за мультимедіа-систему з 8-дюймовим тачскріном все ж доведеться доплатити. Топ-версії покладені 17-дюймові колеса (у інших виконань за замовчуванням 15-дюймові), «шкіряний» салон, підігрів рульового керма і передніх сидінь, система вибору режиму руху, адаптивний «круїз», системи моніторингу «сліпих» зон і автогальмування при русі заднім ходом.
Hyundai casper з» атмосферником ” коштує від 13 850 000 до 18 700 000 вон, що еквівалентно приблизно 861 000 – 1 163 000 рублів за актуальним курсом. Доплата за турбомотор складе 900 000 – 950 000 он в залежності від комплектації (56 000 – 59 000 рублів). Ціна родинного хетча kia picanto / morning в кореї починається з 12 050 000 вон (750 000 рублів), а за паркетник hyundai venue там просять мінімум 16 890 000 вон (1 051 000 рублів).
У хенде поки не повідомили, чи вибереться новий крос за межі корейського ринку. Каспера ще чекали в індії, адже там люблять маленькі машини, але нещодавно деякі місцеві змі заявили про те, що в цій країні модель все ж не з’явиться.
