Mercedes-benz actros-кращий магістральний вантажівка 2021 року

7

Mercedes-benz actros названий кращим магістральним вантажівкою року за підсумками гран-прі «за кермом» — комерційні автомобілі.

Церемонія нагородження переможців відбулася на виставці comtrans 2021 — найбільшому в росії та східній європі форумі комерційних автомобілів.

герман гільфанов, директор з продажу тов “даймлер камаз рус«, пообіцяв головному редактору» за кермом” максиму кадакову дати на тест-драйв новий actros.

Виробництво

У липні 2020 року в набережних челнах почалася серійна збірка сідельних тягачів mercedes-benz actros 1845 ls 4х2 у виконанні євро-6. Цей тягач відповідає всім поточним вимогам по локалізації збірки вантажівок-іномарок в росії.

Сьогодні серед європейських автозаводів, відкрили випуск своїх комерційних автомобілів в рф, челнинский завод «даймлер камаз рус» — найбільший виробник важких вантажівок. Автомобілі mercedes-benz, виготовлені там, доповнюють модельний ряд вантажівок камаз.

Складальне виробництво «дк рус» організовано окремо від основної території камського автозаводу, в технопарку «майстер», причому збірка тягачів мercedes-benz actros четвертого покоління почалася в 2018 році. Тоді це були автомобілі, що виконують норми євро-5, через два роки завод успішно освоїв і випуск вантажівок з перспективними для росії нормами євро-6.

спортивний маз, камаз з автоматом та інші новинки comtrans 2021

Колись локалізація сп «даймлер камаз рус» починалася з великовузлового складання, потім зі збірки рам на основі деталей, що поставляються з європи. Зараз безпосередньо в челнах і на інших російських підприємствах випускають для mercedes-benz actros системи опалення та кондиціонування кабіни, лобове скло, дзеркала заднього виду, каркас панелі приладів, елементи інтер’єру кабіни…

Однак найголовніше, що дозволяє без перебільшення назвати mercedes-benz actros iv тягачем російського виробництва, — в челнах освоєний випуск кабін для вантажівок цього сімейства. В кінці травня 2019 року в набережних челнах відкрито новий завод каркасів кабін для mercedes-benz actrosі arocs, а також для виробництва каркасів кабін камаз-54901, тобто покоління к5. Новий завод розрахований на випуск 57 тисяч каркасів на рік і побудований на додаток до існуючого виробництва «класичних» камазовских кабін, в якому розташоване і виробництво кабін сімейства к4 для камаз-5490. Тут кабіни повністю зварюються і фарбуються. На складальній лінії задіяні 96 роботів-зварників виробництва італійської компанії comau. На новому виробництві встановлено 9 фарбувальних роботів німецького концерну dürr systems, а також ця компанія поставила і змонтувала всю лінію забарвлення і катафорезного грунтування.

Двигун

На mercedes-benz actros 1845 ls 4х2 євро-6 встановлений рядний шестициліндровий дизель ом 471 робочим об’ємом 12,8 літра. Це двигун нової генерації, в яку крім ом 471 входять дві інші рядні «шістки»: ом 470 об’ємом 10,7 літра, з діапазоном потужності від 326 к. С. До 428 к. С., і флагманська ом 473, об’ємом 15,6 літра, потужністю від 516 до 625 к. С. У ом 471 чотири настройки потужності: 420, 450, 480 к.с. І 510 кінських сил. Цей 13-літровий дизель, крім російських сідельних тягачів mercedes-benz actros використовується на будівельних вантажівках mercedes-benz arocs. Налаштування потужності одна, середня -450 к.с. І 2200 н.м. Застосування одного «загального» двигуна на тягачах і самоскидах дозволяє вирішити всі проблеми з обслуговуванням і можливим ремонтом моторів нового покоління.

На двигунах ом 470/ом471/ом 473 встановлюється паливна система з електронним управлінням common rail, але зі збільшеним до 2700 бар максимальним тиском розпилу, що істотно покращує згоряння палива, підвищуючи економічність і екологічність двигуна. Така система common rail у daimler називається x-pulse. Також вагомим внеском у відмінні характеристики мотора є підвищена до 21 одиниці ступінь стиснення. Це одна з сучасних тенденцій розвитку дизелів для важких вантажівок. Крім того, на ом 471 встановлені два распредвала в голівці — для впускних і випускних клапанів. Така схема в перспективі допоможе daimler легше перейти до управління змінними фазами газорозподілу, які корисні і для екологічних характеристик, і для потужностей. Двигун оснащений ефективним моторним гальмом потужністю 410 квт.

Особливості конструкції

На mercedes-benz actros у виконанні євро-6 застосовується технологія нейтралізації відпрацьованих газів на основі scr-каталізатора (з селективним каталітичним відновленням) з уприскуванням реагенту adblue. Крім scr з водним розчином сечовини система нейтралізації доповнена фільтром сажі. У порівнянні з євро – 5 викиди твердих частинок (сажі) знизилися на 66%, вуглеводнів — на 72% і оксидів азоту — на 80%.

Всі продаються в росії mercedes-benz actros четвертого покоління оснащуються 16-ступінчастими автоматизованими механічними коробками передач mercedes powershift 3, тобто третього покоління. Головні відмінності powershift 3 від powershift 2 — збільшена на 20% швидкодія електроніки і всього механізму перемикання передач. А якщо порівнювати з роботом mercedes-benz telligent, то mercedes powershift 3 просто в два рази швидше. З такою коробкою розрив потоку потужності на провідні колеса при перемиканні передач мінімальний за часом.

Кабіна

На mercedes-benz actros iv впроваджена інноваційна концепція робочого місця водія. Тут є мультимедійна приладова панель з двома кольоровими дисплеями високої роздільної здатності. Основний дисплей – 12 дюймів, додатковий мультисенсорний дисплей —10-дюймовий.actros 1845 ls укомплектований двома портами usb type-c, можлива інтеграція смартфонів через apple carplay і android auto.

Максимально використовуються системи допомоги водієві, що підвищують безпеку руху. Крім звичайних abs і asr є система екстреного гальмування нового покоління active brake assist 5, система hill holder, що забезпечує допомогу при рушанні на підйомі, система контролю дистанції proximity control assist і багато інших. А система завбачливого управління силовою лінією predictive powertrain control додатково підвищує ефективність вантажівки на 5%.

Цим посиланням.