Рамний позашляховик isuzu mu-x дебютує в росії в першому кварталі 2022 року, заявило представництво марки. Для бренду, що продає у нас вантажівки і пікап isuzu d-max, це не просто запуск ще однієї моделі. Зверненням до нового для себе сегменту компанія хоче закріпити успіх, досягнутий за 15 років офіційної роботи на російському ринку.
«це трансформація нашого бізнесу: до комерційного транспорту додається повноцінний сегмент пасажирських автомобілів», — пояснив генеральний директор isuzu rus фабріс горльє.
Модель mu-x побудована на платформі від «третього» пікапа isuzu d-max, що передбачає поліпшені раму і систему повного приводу, а також сучасний набір систем безпеки. У таїланді mu-x володіє двома дизелями на вибір (1.9, 150 к.с., 350 н•м і 3.0, 190 к. С., 450 н•м) з шестиступінчастими «механікою» і «автоматом», заднім і повним приводом. А в оснащення входять шість подушок безпеки, автоматичне гальмування і моніторинг сліпих зон.
за винятком деяких кнопок і декоративних накладок, інтер’єр mu-x збігається з салоном останнього ді-макса. На знімках в новині показана версія для таїланду, тому кермо праворуч.
Комплектації і специфікації isuzu mu-x для росії будуть оголошені пізніше. Нагадаємо, споріднений пікап d-max на нашому ринку оснащений трилітровим турбодизелем (190 к.с., 450 н•м), повним приводом з демультиплікатором і блокуванням заднього диференціала, коштує від 2 760 000 рублів. У 2020 році з результатом 498 штук d-max попереднього покоління зайняв п’яте місце серед пікапів, а новий d-max в росії почали продавати тільки навесні 2021-го.
