Зовні hyundai staria kinder відрізняється кузовом у відтінку жовтого, що робить шкільні автобуси помітніше на дорогах. У дах спереду і ззаду вбудовані додаткові «люстри», а водійські двері оснащена невеликим висувним знаком «стоп». Крім цього, для зручності дітей бічні двері забезпечили підніжкою з сервоприводом.
В салоні в залежності від обраної версії може бути 11 або 15 посадочних місць, причому всі вони обладнані регульованими ременями безпеки для дітей різного зросту. Якщо хтось із пасажирів забуде пристебнутися, спеціальна система повідомить про це водія, вивівши попередження на екран.
В оснащення hyundai staria kinder також включений набір систем безпеки, в який входять асистент запобігання зіткнень, система моніторингу «сліпих» зон і функція утримання в смузі руху.
Які двигуни отримав шкільний автобус, невідомо. У європі staria пропонують з» турбодизелем ” vgt об’ємом 2,2 літра, що видає 177 кінських сил, а також з 240-сильним v6 об’ємом 3,5 літра, який працює як на бензині, так і на зрідженому газі (пропан-бутан). Трансмісії-шестиступінчаста “механіка” або восьмидіапазонний автомат.
Ціна 11-місцевого вена в південній кореї становить 34,78 мільйона вон (2,09 мільйона рублів), а 15-місцевого – 37,41 мільйона (2,25 мільйона рублів). У hyundai уточнюють, що завдяки місцевим субсидіям ціна може бути знижена до 20 мільйонів вон (1,2 мільйона рублів).
У вересні hyundai представила вантажну модифікацію staria з приставкою load: модель з 4935-літровим багажником приготували спеціально для ринку австралії, де вона прийшла на заміну iload (h1). Staria чекають і на російському ринку. Офіційні продажі поки не почалися, проте мінівени вже доступні: приватники почали продавати їх ще в серпні за ціною від 4,8 мільйона рублів.
