За оцінками фахівців в області ремонту автомобільних двигунів, основна причина, на яку припадає істотна частка проблем з системою охолодження, досить банальна. Це якраз таки порушення її герметичності, що викликає втрату антифризу. Однак ті ж фахівці стверджують, що герметичність системи охолодження однозначно слід розглядати як комплексне поняття. Інакше кажучи, вона значною мірою визначається цілісністю всіх її вузлів і компонентів.
В тому числі і справністю різних стикувальних елементів-шлангів, з’єднувачів, патрубків. І якщо в них виявилися дефекти — тріщини або, що ще гірше, обрив фланця, то таку деталь потрібно негайно міняти. Здавалося б, чого простіше, однак для цього в більшості випадків доводиться звертатися в сервісний центр. Треба розуміти, що у сучасних моторів з щільною компонуванням патрубків (фото нижче) їх заміна може виявитися досить трудомістким процесом, що вимагає втручання майстра.
