Незважаючи на свої 74 роки, данута сільванович відмінно управляється з електроскутером. Ідеєю купити собі двоколісного “електроконя” данута іванівна загорілася після того, як одного разу побачила, як по вулиці на аналогічному скутері розсікає сусід, який живе через кілька будинків. “ось те, що мені треба!» – осінило жінку.
Адже легенда радянського автопрому “жигулі”, що вірою і правдою служінні сім’ї сильвановичів чотири десятиліття, відновленню не підлягали, а куплений двома роками раніше велосипед своїми частими поломками і дорогим ремонтом надій господині не виправдав, розповідає”лідська газета”.
Керуючи електроскутером, данута сільванович часто ловить захоплені погляди лідчан, а часом навіть чує навздогін схвалює: “молодець! так тримати!» але на емоції городян водій намагається на відволікатися: безпека на дорозі понад усе! швидкість при русі лідчанка вибирає мінімальну, адже за правилами дорожнього руху пересуватися на такому байку треба по тротуарах, а це основний шлях пішоходів, в числі яких чимало дітей.
У лідчанки велика сім’я-семеро дітей, вісімнадцять онуків і троє правнуків.
Треба сказати, що діти і онуки данути іванівни, побоюючись за здоров’я рідної людини, були категорично проти покупки швидкісного транспортного засобу, але мати і бабуся в одній особі, по-жіночому тупнув ніжкою, наполягла на своєму. До слова, про своє придбання райдер поважного віку анітрохи не шкодує.
Адже мобільність, яку дарує транспортний засіб, важко переоцінити. З електроскутером для данути іванівни похід в магазин за продуктами або в аптеку за ліками – хвилинна справа.
Шкода тільки, зазначає жінка, що пішохідні доріжки в місті далекі від ідеалу: у тротуарів при перетині з вулицями далеко не скрізь є пологі з’їзди. І часом, щоб згорнути, доводиться робити зайвий гак в пошуку безбордюрного ділянки. Підняти ж і перенести електросамокат вагою близько 70 кілограмів для данути іванівни не представляється можливим. Прикро, але саме на одному з таких з’їздів від удару об бордюр тріснуло переднє крило електробайка…
