Aston martin випустить “прощальний” vantage з v12

6

Традиційно ім’ям vantage називали найпотужніші модифікації “астон мартінів”. Перший такий автомобіль, купе db2 vantage, з’явився в 1951 році і оснащувався рядною «шісткою» 2.6. Самостійною моделлю vantage став тільки в 1977-му, але і тоді на нього ставили v8 5.3 від lagonda, що розвиває в різні роки від 380 до 457 сил. Агрегат v12» випробував ” лише db7 vantage (1999). Мотор об’ємом 5,9 літра видавав 426 кінських сил і 542 нм крутного моменту, наділяючи машину неабиякою на ті часи динамікою: п’ять секунд до ста з «механікою» і 5,1 — з автоматом.

У 2009-му вийшов v12 vantage з модернізованим двигуном 5.9 (517 сил і 570 нм), що розганяється до «сотні» за 4,2 секунди. Ці показники в 2013 році перебив v12 vantage s. Атмосферний мотор на купе видавав 573 кінські сили і 620 нм, так що спурт з місця до ста у машини займав 3,7 секунди.

Нинішній vantage представили в 2018-му, і поки він доступний тільки з бітурбодвигуном v8 4.0 потужністю 510 сил і 685 нм моменту (625 нм у версії amr). Розгін до 100 кілометрів на годину у такої машини триває 3,7 секунди. Максимальна швидкість – 314 кілометрів на годину.

За чутками, новий v12 vantage, який вийде на ринок в наступному році, отримає мотор від лімітованого v12 speedster і ознаменує кінець епохи дванадцятициліндрових агрегатів в «астон мартінах».

На баркетті бітурбомотор v12 5.2 видає 700 сил і 753 нм, які через восьмидіапазонний автомат zf і диференціал підвищеного тертя йдуть на задні колеса. До ста v12 speedster розганяється за 3,5 секунди і розвивати «максималку» в 300 кілометрів на годину.

Керівництво aston martin вже оголосило, що наступники моделей vantage і db11 позбудуться бензинових моторів і перейдуть на електрифіковані силові установки. Компанія збирається використовувати гібридні агрегати mercedes-amg, як на dbx straight-six, а свій повноцінний електрокар випустить після 2025 року.