«соллерс авто ” завершив реорганізацію уаза, в рамках якої завод позбавили від непрофільних активів
Ми не будемо глибоко занурюватися в бізнес-термінологію, скажемо лише те, що тепер завод не обтяжений якимись сторонніми фірмами на кшталт «соллерс-інжиніринг», або індустріального парку, який побудований на території підприємства. Відтепер завод існує лише як автовиробник і має у власності лише те, що належить мати промисловому підприємству – інші активи перевели в пряме управління холдингу sollers, якому належить і сам уаз.
Але найцікавіше полягає в причинах, заради якої виробляють реструктуризацію. Якщо говорити коротко, то мова може йти про продаж. «радянські підприємства об’єднували все – від компонентів до соціалки. Перед угодою в них залишають тільки збірку автомобілів, так відбувалося в тому числі на автовазі». Відмова від непрофільних активів знизить навантаження на підприємство, і ефективність заводу виросте» – цитує «коммерсантъ» заяву виконавчого директора агентства «автостат» сергія удалова.
Відзначимо, що чутки про продаж заводу ходять досить давно. З новою силою вони стали виникати в момент утворення спільного підприємства між уаз і isuzu. Недавні заяви про припинення роботи за проектом “російський прадо” лише підкріплюють версію про продаж заводу, хоча сам sollers ніяк не коментує дану інформацію.
