Тольяттинський автозавод відзвітував за підсумками продажів за листопад-результати, м’яко кажучи, не радують
В останній місяць осені автоваз реалізував трохи більше 26 тисяч машин, що майже на 31% гірше результатів листопада минулого року. Головна причина такого істотного падіння продажів-зовсім не відсутність попиту (з ним якраз все добре) і не зростання цін (люди як і раніше готові скуповувати подорожчали «лади»), а відсутність достатньої кількості машин у дилерів.
Через проблеми з поставками комплектуючих, в листопаді автозавод в тольятті зупиняв виробництво автомобілів кілька разів. Причому довше за інших не працював конвеєр, де збирають lada granta – найдешевшу і низькомаржинальну модель в лінійці автовазу. Так як завод заробляє на» гранті ” найменше, очевидно, що дефіцитні компоненти діставалися не їй, а більш дорогим і прибутковим моделям, таким як lada vesta і largus. Тому за підсумками листопада «веста» обігнала з продажу «гранту» (9035 автомобілів проти 7231), ставши новим бестселером російського ринку нових машин. “ларгус” в рейтингу найбільш продаваних моделей lada займає третю сходинку (5037 машин).
Але, незважаючи на сумні підсумки осені, за підсумками 11 місяців автоваз все ще йде в невеликому плюсі (+6%), але лише через низьку базу весни-літа 2020 року, коли під час локдауну продажі нових автомобілів фактично встали. Ну, а оскільки проблеми з комплектуючими відчуває не тільки автоваз, а й інші автовиробники (включаючи головних конкурентів – kia і hyundai), марка lada зберегла свої лідируючі позиції на ринку.
