Скасувавши техогляд, влада підставила всіх водіїв під удар даішників і страховиків?

1

Незважаючи на всі потуги операторів техогляду залишити за собою право нав’язувати морально застарілу і наскрізь корупційну процедуру технічного огляду автотранспорту, держдума прийняла вольове рішення і сьогодні оперативно скасувала обов’язковий то для особистих автомобілів. Тепер документ очікує прийняття його радфедом, щоб він зміг би вступити в силу вже з 1 січня наступаючого року і автомобілістам залишається тримати кулаки за те, щоб там все пройшло без зволікань.

Нагадаємо, що раніше рішення про скасування техогляду для особистих авто підтримав і голова держдуми в’ячеслав володін, який також пояснив, що поправки, які вступають в силу з 1 березня 2022 року про штрафи за їзду без діагностичної карти — 2000 рублів, щоб не було різночитань, були доопрацьовані в інтересах автовласників. “штрафувати тих, хто використовує транспорт в особистих цілях і не має діагностичної карти, — не повинні», — уточнив він.

Схвалений держдумою закон не поширюється на комерційний транспорт і громадський, а значить, вантажівки, автобуси і таксі як і раніше будуть повинні отримувати діагностичну карту, пройшовши відповідну технічну перевірку. А ось техогляд особистих транспортних засобів тепер буде проводитися тільки за бажанням громадян. Тим не менш, в ході роботи над документом депутати внесли уточнення, яке вже викликало деякі сумніви у ряду автомобілістів і експертів.

Так, згідно з текстом однієї з внесених до закону поправок, якщо у автомобіліста є діагностична карта, видана за підсумками техогляду, від перевірок стану авто на дорогах інспекторами гибдд він звільняється. Якщо ж її немає, передбачається, що співробітник дпс зможе перевірити будь-який автомобіль при «візуальному виявленні ознак несправності, що створює загрозу безпеці дорожнього руху», що в свою чергу може стати причиною для нового виду конфліктів і корупційної складової при спілкуванні з інспекторами державтоінспекії, побоюються автомобілісти в соцмережах.