Трасовий автопілот super cruise використовує бортові камери і датчики, а також топографічні дані від лідара і gps. Він дозволяє прибирати руки з керма на швидкісних магістралях, але при цьому водій зобов’язаний постійно стежити за дорогою і бути готовим перехопити управління. Минулого року система навчилася самостійно перебудовуватися на вимогу водія – для цього потрібно всього лише включити відповідний поворотник.
Це не перші моделі cadillac, які вирішили тимчасово залишити без super cruise. Восени напівавтопілотом перестали оснащувати позашляховик escalade. В обох випадках винен дефіцит чіпів: через проблеми з поставками американської компанії просто не вистачає компонентів, щоб обладнати автомобілі «складною» електронікою. Однак парктроніки моделям поки залишили, на відміну від х4, х5 і х6.
Разом з тим general motors працює над більш досконалою версією автопілота – ultra cruise, здатної самостійно керувати автомобілем в 95 відсотках сценаріїв. За планом, вона з’явиться на моделях cadillac в 2023 році і дозволить прибирати руки з керма на дорогах сша і канади загальною протяжністю 3,2 мільйона кілометрів.
Багатьох автовиробників нестача деталей змушує не тільки спрощувати оснащення, але і коригувати обсяги виробництва. Так, за підрахунками the telegraph, в 2021 році світовий автопром в сумі недовипустить 9,6 мільйона запланованих автомобілів. Найболючіше дефіцит вдарив по європейських компаніях, які за підсумками року недорахуються трьох мільйонів примірників.
