Що таке модульна платформа MQB у VW? Відмінність MQB і MLB

Modularer Querbaukasten, Модульна Поперечна Матриця або Система – все це розгорнуті назви відомої в автомобільному світі абревіатури MQBНа сьогоднішній день MQB – це фундамент, початок виробництва близько сорока моделей Концерну VAG.

Що таке клапан EGR і для чого він потрібен?

Що таке клапан EGR? Завдання клапана EGR, це зменшити шкідливі викиди автомобіля – просто турбота про екологію, не більше, але є нюанси.Чому так багато приділяється уваги якомусь клапану?Багато власників автомобілів, особливо з сучасними дизельними двигунами часто стикаються з проблемою, повязаною з некоректною роботою клапана EGR.

Інновації в гальмівній системі – колодки з перфорацією AND

Перфоровані гальмівні колодки AND parts — надійність і впевненість в кожному кілометріСкрип і скрегіт – це неприємні відчуття при гальмуванні, чи не так? Всі виробники гальмівних компонентів, для автомобілів, що працюють не покладаючи рук, придумують і вдосконалюють противоскрипные пластини, створюють спеціальні суміші гальмівної накладки.

Новий двигун VW 1.5 TSI замінить йде на пенсію 1.4

Скоро автомобілі VAG отримають новий мотор 1.5 TSI Evo. Він буде економічніше і продуктивніше ніж його попередникТепер кожен, хто купує Фольксваген середнього класу, де під капотом буде встановлений новий двигун VW 1.5 TSI, може відчути себе власником технології Порше в своєму автомобілі.

Шумоподавляющіе підголовники Skoda: галасливі діти не проблема

До чого дійшов прогрес. Skoda Auto робить поїздку з дітьми менш дратівливою завдяки інноваційним шумоподавляющим подголовникам. Що буде далі?Шум з боку заднього ряду сидінь став проблемою для батьків з моменту «винаходу» дітей.

Що таке повний привід Audi c технологією Quattro Ultra?

Quattro з ультра-технологією. Для чого конструктори пішли від постійного повного приводу, адже, як відомо quattro ультра це не той, відомий раніше «кватро», який був на попередніх моделях Ауді?За задумом інженерів Audi Quattro Ultra покликаний, у першу чергу дати можливість відчувати себе не менш впевнено за кермом автомобіля, при цьому економити паливо, завдяки тому, що привід на 4 колеса задіяний, як би, не постійно.

Це цікаво!