Вьетнам, четвертый по величине автомобильный рынок в АСЕАН, готовится стать ареной новой битвы за долю покупателей – на этот раз с участием китайского гиганта Great Wall Motor (GWM). Компания, словно опытный полководец, не ограничивается лишь демонстрацией силы на поле боя импорта, а строит собственные укрепления прямо в сердце вьетнамской автопромышленности.
Стратегия “10+3+N”: Глобальное присутствие, локальное воплощение
GWM, подобно многорукому индусу, охватывает мир своей стратегией “10+3+N”. Десять заводов в Китае – это ее костяк, три зарубежных производства (включая Таиланд и Мексику) – плечи, а сеть CKD (Complete Knock Down) по всему миру – расходящиеся от центра могучие корни. Именно эта сеть, словно паутина, протянулась и до Вьетнама, но с новым, более глубоким смыслом.
Ранее автомобили GWM в страну поступали как “гостья”, собранная на тайских заводах. Теперь же, подписав меморандум с Thanh An Group JSC (TAG), компания решает превратить эту гостью в полноправную жительницу, запустив полную сборку моделей непосредственно во Вьетнаме к концу 2025 года. Это не просто логистика, это инвестиция в будущее, симбиоз глобальной мощи с локальной адаптацией.
Вьетнам: Новый фронт в азиатской экспансии
Этот шаг – яркий пример расширения GWM в АСЕАН, последовавшего за соглашениями с малазийской EPMB Group (первым CKD-партнером в регионе) и индонезийским заводом по производству CKD. Вьетнам, рынок, переживающий спад (25,4% по сравнению с прошлым годом), для GWM – шанс не просто удержаться, а динамично расти, предлагая местным потребителям автомобили, собранные на их земле.
Китайские автопроизводители уже осваивают вьетнамскую ниву – пример TMT Motors с электромобилем Wuling Hongguang Mini EV, выпускаемым в провинции Хунг-Йен, красноречиво демонстрирует это. BYD, первоначально планировавший завод во Вьетнаме (хотя и с временным отсрочкой), также усиливает свою присутствие, несмотря на недавние сложности с дилерскими партнерами. Конкуренция обостряется, а GWM вступает в эту битву с продуманной стратегией – локализацией производства.
Локальное производство: Ключ к успеху
Это не просто сборка, это инвестиция в доверие. Производство “на месте” – сигнал для вьетнамских покупателей о серьезных намерениях GWM, о создании рабочих мест и поддержке местной экономики. Такой подход, подобно семени, заложенному в плодородную почву, способствует росту лояльности и укреплению бренда на долгосрочную перспективу.
GWM, словно опытный шахматист, делает ход, который не только расширяет ее географию, но и укрепляет позицию в самой игре за сердца вьетнамских автолюбителей. Будущее этого рынка – динамичное и многообещающее, а GWM, с своей стратегией “с roots in Vietnam”, готов сыграть главную роль в его развитии.
