У світі автомобільної техніки завжди є місце для чогось нового та потужного. Так, Toyota через свого президента силових агрегатів Такаші Уехара оголосила про розробку унікального гібрида V8 для майбутнього Lexus GR GT 2026. Цей двигун стане не просто частиною нової лінійки силових установок, а символом балансу потужності та екологічності, що так важливо сьогодні навіть для спортивних автомобілів.
Що це за двигун і чому він важливий?
За словами Такаші Уехара, новий V8 буде twin-turbo, тобто оснащений подвійним турбонаддувом. Це не випадково – інженери Toyota хочуть поєднати найкращі якості традиційного V8 і сучасні гібридні технології. Потужність цього агрегату, ймовірно, коливатиметься в діапазоні 400-50 (хоча точні цифри поки що розголошуються), що зробить його конкурентоспроможним з такими брендами, як Ferrari або Lamborghini.
Цікаво, що цей двигун буде асоціюватися з уже відомими розробками Toyota. Наприклад, представлений раніше концепт Yaris GR використовував 2,0-літровий турбодвигун, і новий V8, мабуть, стане його братом у розробці. Це підкреслює стратегію Toyota щодо модульності, яка дозволяє використовувати один двигун у кількох моделях, від Corolla до GR GT.
Як це пов’язано з поточними проектами Lexus?
Lexus GR GT — це не просто спортивний автомобіль, а флагманський проект, який має стати наступником культового LC з двигуном V8. Новий Sport Concept вже показували на недавній виставці в Токіо, де була представлена кабіна з незвичайним кермом і цифровим інтерфейсом. Це натякає на те, що електрифікація — це ще не кінець продуктивності — Lexus готується до майбутнього, де навіть спортивні автомобілі будуть частково електричними.
Такаші Уехара навіть натякнув, що майбутній V8 може мати кілька варіантів «тюнінгу»: від більш м’якого для Lexus до більш потужного для Toyota. Це відкриває цікаву можливість створити дві версії одного двигуна — одну для флагманських моделей, іншу — для більш агресивних спортивних автомобілів.
Чому це важливо для автомобільного світу?
Можливо, хтось подумає: «Навіщо взагалі мати V8 в епоху електрики?» Але пояснення Такаші Уехари було простим: «Ми повинні подбати про конструкцію внутрішнього згоряння, а також про максимальну потужність». У цьому ключі існує баланс між традиційною міцністю та сучасними екологічними вимогами. І це не просто слова: як показали приклади Lamborghini або BMW M5, навіть на високопродуктивні моделі можуть поширюватися нові стандарти викидів.
Новий V8, ймовірно, буде здатний розвивати оберти до 10 000 обертів на хвилину – як деякі двигуни Lamborghini. Це означає, що звук і враження від водіння залишаться близькими до класичного V8, але при цьому відповідатимуть сучасним реаліям.
Коли все це з’явиться?
Офіційна презентація Lexus GR GT Concept запланована на 5 грудня 2025 року. До цього анонсу залишився тиждень, а це означає, що незабаром світ дізнається більше про майбутнє дітище інженерів Toyota.
Висновок
Новий гібридний V8 Lexus — це не просто анонс нового двигуна. Це заява про наміри: зберегти дух спортивного автомобіля, але зробити його розумнішим, екологічнішим і потужнішим. У світі, де електрифікація вже є стандартом, Toyota і Lexus показують, що навіть інженери не хочуть відмовлятися від магії V8. Це баланс, який може стати джерелом натхнення для всього автомобільного світу.
