Škoda Enyaq довела популярність серед британських водіїв, які шукають практичний, просторий і доступний сімейний електромобіль. Тепер Škoda посилила бізнес-привабливість Enyaq за допомогою ряду важливих удосконалень. Від витонченого дизайну до вдосконаленого програмного забезпечення, ці оновлення позиціонують Enyaq як переконливий варіант для водіїв службових автомобілів і менеджерів автопарків.
Ефективність, яка приносить прибуток: більший діапазон і нижчі експлуатаційні витрати
Найбільш помітною зміною з точки зору змін є аеродинамічна ефективність Enyaq. Удосконалена передня частина з вужчою решіткою радіатора «Tech-Deck», оновленими повітроводами та оновленими колесами з покращеною аеродинамікою сприяють вражаючому коефіцієнту лобового опору лише 0,229Cd для варіанту Coupe. Витончений силует безпосередньо перетворюється на реальні переваги: збільшення запасу ходу до наступного заряджання та зниження споживання енергії на милю.
Для автопарків використання меншої кількості енергії означає значну економію в довгостроковій перспективі. А для водіїв це означає менше зупинок для заряджання під час довгих поїздок, максимальну продуктивність і мінімізацію перерв. Офіційні дані пробігу за циклом WLTP підкреслюють нову ефективність Enyaq. Найпопулярніша модель SUV Enyaq 85 може проїхати до 559 миль на одному заряді, тоді як версія Coupe збільшує це ще більше до 365 миль. Навіть повнопривідні комплектації (85x) зберігають вражаючий запас ходу приблизно в 334 милі (позашляховик) і 336 миль (купе). Спортивна модель vRS сертифікована на пробіг до 334 миль (позашляховик) і 342 милі (купе), пропонуючи спокусливе поєднання продуктивності та запасу ходу. Навіть базова модель Enyaq 60 із меншою батареєю забезпечує поважний діапазон 269 миль — достатньо для більшості щотижневих поїздок. Велика ємність батареї 85 забезпечує значний спокій водіям, які подорожують на далекі відстані або здійснюють регіональні поїздки.
До ділової привабливості автомобіля додається статус нульових викидів. Це означає ставки податку в натуральній формі (BiK), що робить цю пропозицію привабливою для водіїв службових автомобілів. Крім того, високі швидкості заряджання та широке стандартне обладнання допомагають зменшити загальні витрати протягом життєвого циклу, ще більше підвищуючи його фінансову привабливість порівняно з гібридами, що підключаються до мережі, або дизельними еквівалентами. Поточна ставка BiK для Enyaq становить лише 3% на 2025/26 рр. і щорічно збільшується на керований 1%, значно випереджаючи гібриди, що підключаються до мережі, і дизельні аналоги.
Більше, ніж просто ефективність: покращення інтер’єру та досвід користувача
На додаток до відчутних переваг з точки зору запасу ходу та ефективності, Škoda також зосередилася на покращенні інтер’єру Enyaq та досвіду користувача. Кабіна має більш екологічні матеріали та оновлений дизайн, що покращує загальне відчуття якості. Ця увага до комфорту безпосередньо перетворюється на задоволеність водія, що має вирішальне значення для менеджерів автопарків, які прагнуть зберегти кваліфікований персонал.
Важливо те, що новий Enyaq оснащений спрощеною та більш інтуїтивно зрозумілою мультимедійною системою, розробленою з урахуванням зручності використання, особливо під час водіння. Водії тепер можуть отримати доступ до ключових функцій з більшою легкістю та ефективністю, покращуючи загальне враження від їзди.
Оновлений Škoda Enyaq має багато важливих моментів для бізнес-користувачів: збільшення запасу ходу завдяки більш економній експлуатації, створення приємної атмосфери в салоні та пропонування інтуїтивно зрозумілих технологій, розроблених для щоденного використання.
