Volkswagen готує більш потужну версію свого популярного кросовера T-Roc, вихід якого запланований на 2027 рік. Наступне покоління T-Roc R успадкує ключові компоненти від останнього Golf R, включаючи 2,0-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом і потужністю 328 к.с. і крутний момент 295 Нм. Однак нова модель використовуватиме м’яку гібридну систему для відповідності майбутнім нормам Євро-7.
Ключові покращення продуктивності
Ранні прототипи демонструють кілька оновлень, орієнтованих на продуктивність, включаючи фірмову чотиривихлопну систему Akrapovič і більші 20-дюймові ковані колеса з ширшими шинами для покращеного зчеплення. Автомобіль також оснащений більш агресивними бамперами та покращеними гальмами. Незважаючи на інтеграцію м’якої гібридної системи, вихідна потужність, як очікується, залишиться на тому ж рівні, що й у поточного Golf R, з акцентом на ефективності над збільшенням потужності.
М’яка гібридна система та перспективність
Перехід до 48-вольтової пом’якшеної гібридної установки відображає зусилля Volkswagen відповідати суворішим стандартам викидів. Хоча типовим для таких систем є тимчасове збільшення потужності, інженери VW насамперед зосереджені на зниженні споживання палива та викидів. Це рішення також може вплинути на майбутнє Golf R, потенційно призводячи до подібної конфігурації трансмісії.
Коробка передач і повний привід
T-Roc R продовжить використовувати семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням і повний привід 4Motion, як у Golf R. Варіант механічної коробки передач не повернеться.
Доступність на ринку
T-Roc R не буде доступний у Сполучених Штатах, а виробництво Touareg R, більш розкішного позашляховика з підрозділу R, завершиться в 2026 році. Volkswagen також оприлюднив плани щодо повністю електричної моделі R у майбутньому, включаючи Polo GTI без двигуна внутрішнього згоряння.
Стратегічний зсув до електрифікації
Прихильність Volkswagen до електрифікації очевидна в його плані майбутньої продукції. Оскільки нормативи щодо викидів стають більш суворими, компанія стратегічно рухається до гібридних і повністю електричних силових агрегатів. T-Roc R 2027 року є перехідним етапом, який поєднує продуктивність і відповідність вимогам.
Volkswagen T-Roc R 2027 року стане високопродуктивним кросовером для європейських ринків, пропонуючи поєднання потужності, отриманої від Golf R, і практичності кросовера. Цей крок підкреслює ширшу стратегію Volkswagen щодо електрифікації лінійки потужних моделей, зберігаючи при цьому конкурентну перевагу в сегменті кросоверів.
