Модель Y від Tesla продовжує значно перевершувати Ford Mustang Mach-E на австралійському ринку електромобілів (EV). Дані про продажі показують значну різницю: цього року Tesla продала приблизно в 46 разів більше Model Y порівняно з Mach-E від Ford. Цей розрив підкреслює постійне домінування Tesla та висвітлює проблеми, з якими стикається Ford у конкуренції в секторі електромобілів.
Розрив продажів
З моменту запуску в Австралії у 2023 році Mustang Mach-E було продано 1113 одиниць, а цього року лише 380 одиниць. Навпаки, Tesla Model Y досягла значно вищих показників продажів, перевищивши Mach-E у 46 разів. Ця різниця ставить під сумнів здатність Форда захопити значну частку ринку в умовах усталеної присутності Tesla.
Відповідь Форда
Незважаючи на нерівномірні показники продажів, Ford Australia залишається впевненим у майбутньому. Директор з маркетингу Амброуз Хендерсон каже, що Mach-E вирізняється з-поміж конкурентів своїм унікальним дизайном і вдосконаленими характеристиками.
“Mach-E є знаковим і чітко відрізняється від більшості електромобілів. Останні вдосконалення в дизайні, технологіях і динаміці водіння будуть резонувати з клієнтами.”
Хендерсон наголошує, що Ford свідомо уникав створення звичайного, орієнтованого на продуктивність кросовера, замість цього обираючи автомобіль, який втілює ідентичність бренду Mustang.
Інший підхід
Стратегія Ford зосереджена на створенні електромобіля, який би втілив емоційну привабливість традиційного Mustang. Хендерсон припускає, що Mach-E був розроблений, щоб забезпечити подібні враження від водіння, що й Mustang з двигуном V8, віддаючи перевагу хвилюванню та дизайну над чистою практичністю.
“Ми хотіли чогось автентичного, що втілює світову ікону Mustang. Це забезпечує таке ж хвилювання, емоції, хвилювання та дизайн, як автомобіль поні”.
Цей підхід позиціонує Mach-E як вибір способу життя, а не суто утилітарний електромобіль.
Цільова аудиторія
Цікаво, що Ford не позиціонує Mach-E як сімейний автомобіль. Хендерсон зазначає, що основною демографією є пари, що вказує на те, що зосереджено на водіях, які шукають електричний спортивний автомобіль із естетикою Mustang.
“Основна аудиторія – це пари. Ми уявляємо Mach-E не як засіб пересування людей, а як спосіб життя”.
Ця стратегія передбачає, що Ford орієнтується на ринкову нішу, а не на широку аудиторію.
Висновок
Переважна перевага Tesla у продажах в Австралії демонструє силу її бренду та привабливість Model Y. Незважаючи на те, що Ford позиціонує Mustang Mach-E як унікальну альтернативу, розрив продажів залишається значним. Свідома зосередженість компанії на ідентичності бренду та нішевій аудиторії може обмежити її здатність конкурувати безпосередньо з домінуючим становищем Tesla на ринку.
