Растущие цены на бензин и охлаждение рынка электромобилей подталкивают потребителей к гибридным автомобилям. Но новые гибриды могут быть дорогими. Умной альтернативой является рынок подержанных HEV, где сочетаются выгода и надёжность. В этом анализе представлен рейтинг десяти трёх-пятилетних гибридных моделей на основе данных iSeeCars, J.D. Power, RepairPal и CarEdge, предлагающий практическое руководство для покупателей, стремящихся к долгосрочной надёжности без премиальной цены.
Понимание надёжности гибридов
Долговечность гибрида зависит от нескольких факторов: конструкции силовой установки, качества сборки и частоты отзывов. Некоторые модели демонстрируют исключительную прочность, в то время как другие имеют типичные проблемы, такие как разрядка батареи, поломки трансмиссии или электрические сбои.
Ниже модели ранжированы от наименее к наиболее надёжным, с ключевыми данными, включая ожидаемый срок службы, оценки потребителей, затраты на обслуживание и историю отзывов.
Рейтинг
10. Hyundai Sonata Hybrid 2020 (Надёжность: 7.2/10)
Sonata Hybrid 2020 года оснащена 2.0-литровым двигателем в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. iSeeCars оценивает срок службы в 9 лет или 125 598 миль, с 4.3% вероятностью достижения 200 000 миль. Общие оценки потребителей (J.D. Power: 86/100) положительные, но некоторые владельцы сообщают о поломках трансмиссии, приводящих к внезапной потере мощности (код ошибки P0768). Годовые затраты на обслуживание в среднем составляют 458 долларов, что составляет 6444 доллара за десять лет, с тремя отзывами на сегодняшний день.
9. Ford Fusion Hybrid 2020 (Надёжность: 7.2/10)
Fusion Hybrid 2020 года с 2.0-литровым двигателем с циклом Аткинсона, как ожидается, прослужит 9.8 лет или 136 900 миль (iSeeCars), с вероятностью достижения 200 000 миль в 11.7%. J.D. Power оценивает его в 83/100. Однако отзыв затрагивает некоторые модели 2019-2020 годов из-за возможного отказа модуля управления энергией батареи, что приводит к внезапной потере мощности. Другие проблемы включают разрядку 12-вольтовой батареи и сбои в работе информационно-развлекательной системы. Средние затраты на обслуживание составляют 449 долларов в год, что составляет 10 313 долларов за десять лет, с одним отзывом.
8. Hyundai Ioniq Hybrid 2020 (Надёжность: 7.6/10)
Ioniq Hybrid 2020 года сочетает в себе 1.6-литровый двигатель с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. J.D. Power оценивает его в 75/100 в целом. Некоторые владельцы сообщают о сбоях в работе информационно-развлекательной системы и замедлении передачи на низких скоростях, что характерно для систем с двойным сцеплением. Средние затраты на обслуживание составляют 413 долларов в год, что составляет 7024 доллара за десять лет, с одним отзывом.
7. Kia Optima Hybrid 2020 (Надёжность: 7.6/10)
Имея ту же силовую установку, что и Hyundai Sonata Hybrid, Kia Optima Hybrid 2020 года, как ожидается, прослужит 9.6 лет или 135 796 миль (iSeeCars), с вероятностью достижения 200 000 миль в 7.2%. J.D. Power оценивает его в 85/100. Однако некоторые владельцы сообщают о чрезмерном расходе масла, приводящем к преждевременному износу двигателя и рычанию трансмиссии. Средние затраты на обслуживание составляют 402 доллара в год, что составляет 7321 доллар за десять лет, без отзывов.
6. Honda Accord Hybrid 2020 (Надёжность: 8.0/10)
Accord Hybrid 2020 года с 2.0-литровым двигателем с циклом Аткинсона и двумя электродвигателями, как ожидается, прослужит 13.4 года и 177 378 миль (iSeeCars), с вероятностью достижения 200 000 миль в 34.6%. J.D. Power оценивает его в 82/100. Повторяющиеся проблемы включают гудящий звук на шоссе (система активного шумоподавления) и сбои в работе климатической системы. Средние затраты на обслуживание составляют 428 долларов в год, что составляет 5807 долларов за десять лет, с четырьмя отзывами.
5. Honda Insight 2020 (Надёжность: 8.0/10)
Insight 2020 года, снятый с производства вскоре после этого модельного года, оснащён 1.5-литровым двигателем и электродвигателем. J.D. Power оценивает его в 77/100. Insight столкнулся с шестью отзывами, в частности, из-за дефектного топливного насоса низкого давления, который мог вызвать остановку двигателя. Другие проблемы включают электрические сбои, в том числе отказ датчиков и предупреждения гибридной системы. Средние затраты на обслуживание составляют 319 долларов в год, что составляет 6799 долларов за десять лет.
4. Toyota Avalon Hybrid 2020 (Надёжность: 8.1/10)
Avalon Hybrid 2020 года с 2.5-литровым двигателем и электродвигателем известен своей долговечностью. J.D. Power оценивает его в 81/100. Массовый отзыв затронул некоторые двигатели из-за дефектов литья, приводящих к утечкам охлаждающей жидкости или трещинам в двигателе. Владельцы также сообщают о проблемах с внутренней электроникой. Средние затраты на обслуживание составляют 463 доллара в год, что составляет 5470 долларов за десять лет, с четырьмя отзывами.
3. Toyota Camry Hybrid 2020 (Надёжность: 8.5/10)
Camry Hybrid 2020 года с 2.5-литровым двигателем и электродвигателем, как ожидается, прослужит 13.1 года и 171 846 миль (iSeeCars), с вероятностью достижения 200 000 миль в 31.8%. J.D. Power оценивает его в 81/100. Массовый отзыв двигателя затронул некоторые модели из-за пористости литья. Владельцы также сообщают о разряде батареи и случайных предупреждениях гибридной системы. Средние затраты на обслуживание составляют 388 долларов в год, что составляет 4581 доллар за десять лет, с тремя отзывами.
2. Toyota Sienna Hybrid 2021 (Надёжность: 8.1/10)
Sienna Hybrid 2021 года с 2.5-литровым двигателем и электродвигателем имеет ожидаемый срок службы 11.6 лет и 166 200 миль (iSeeCars), с вероятностью достижения 200 000 миль в 31.1%. J.D. Power оценивает его в 78/100. Некоторые владельцы сообщают о замедлении, тряске или резком ускорении при старте и случайных остановках двигателя. Средние затраты на обслуживание составляют 481 доллар в год, что составляет 6407 долларов за десять лет, с двумя отзывами.
1. Toyota Prius 2020 (Надёжность: 8.1/10)
Prius 2020 года с 1.8-литровым двигателем и электродвигателем, как ожидается, прослужит 12.9 лет и 176 079 миль (iSeeCars), с вероятностью достижения 200 000 миль в 33.9%. J.D. Power оценивает его в 77/100. Частые сообщения касаются тормозной и электрической систем, при этом некоторые водители испытывают преждевременный износ тормозов и предупреждающие огни, связанные с возможным отказом системы помощи при торможении или системы стабилизации. Средние затраты на обслуживание составляют 408 долларов в год, что составляет 4360 долларов за десять лет, без отзывов.
Заключение
Выбор подержанного гибрида требует тщательного рассмотрения. Хотя все модели имеют потенциальные проблемы, Toyota и Honda обычно обеспечивают большую долгосрочную надёжность. Понимая типичные проблемы и затраты на обслуживание, покупатели могут принимать обоснованные решения, приобретая надёжный автомобиль, не переплачивая за новые автомобили.
