Недавня реставрація Aston Martin Works показала чудово оновлений DB5 Vantage, але справжня цінність автомобіля полягає не в його бездоганному стані, а в відданості його власника, який придбав його лише у 19 років. Це рідкісний приклад довгострокової пристрасті до автомобіля, яка виходить за рамки простих фінансових інвестицій.
Купуйте для мужнього підлітка
У 1973 році Джон Вільямс, валлійський зварювальник, кинув виклик усім шансам і купив автомобіль своєї мрії: Aston Martin DB5 Vantage 1965 року випуску за 900 фунтів. Це було непростим подвигом для молодої людини в епоху, коли такі автомобілі були недоступні для більшості, особливо для тих, хто не мав успадкованого капіталу.
Значення цієї покупки неможливо переоцінити. DB5 не був символом статусу для звичайних людей у той час; це було справжнє досягнення, породжене невтомною економією та важкою працею. Сьогодні той самий автомобіль може легко отримати понад 100 000 фунтів стерлінгів, що показує, наскільки зросли ціни на автомобілі.
Рідкісна модель Vantage
DB5, який придбав Вільямс, був високопродуктивною моделлю Vantage, оснащеною потрійними карбюраторами Weber і виробляв 325 к.с. с., що зробило його бажаним варіантом. Лише 39 із 1022 DB5, вироблених між 1963 і 1965 роками, були купе з правим кермом, виготовленими за специфікацією Vantage, і лише деякі з них були оздоблені культовою фарбою Silver Birch.
Цей раритет підкреслює унікальну історію автомобіля. Це був не просто Aston Martin; це була спеціальна обмежена версія, яка належала тому, хто справді хотів її, а не був просто колекціонером.
Роки наполегливості
Після придбання Вільямс використовував автомобіль як щоденний транспорт протягом кількох років, перш ніж влаштуватися на Близький Схід у 1977 році, залишивши DB5 напризволяще. Його дружина Сью пригадує, як сусідські діти грубо ламали машину, навіть зламали вихлопну трубу. Незважаючи на численні пропозиції про покупку, вона наполягала на тому, що він ніколи не замінить її, і він залишався поруч із нею під час життєвих злетів і падінь.
Ця наполегливість є ключовою. автомобіль не стояв у гаражі; це було частиною життя сім’ї, терпіло зношення, але ніколи не було забуто. Це фактичне використання додає рівень автентичності, якого не вистачає багатьом колекційним автомобілям, які збереглися в первозданному стані.
Реставрація на мільйон фунтів
Через півстоліття подружжя повернуло напівзруйновану класику до Ньюпорта Пагнелла для повної реставрації. Проект зайняв понад 2500 робочих годин, включаючи кузовні роботи, фарбування, переоббивку салону та пошук запчастин. Результатом є DB5, який, можливо, навіть кращий, ніж новий.
Aston Martin не розкриває вартість реставрації, але враховуючи, що автомобіль потенційно коштує 1 мільйон фунтів стерлінгів, початкові 900 фунтів стерлінгів Вільямса були більш ніж варті того. Це не лише фінансова вигода; це збереження мрії та винагорода за довгострокову відданість.
Історія DB5 є свідченням сили пристрасті, наполегливості та вдалої покупки. Це нагадування, що деякі автомобілі є не просто інвестиціями, а символами добре прожитого життя.
