Щорічний британський конкурс автогонщиків (BBDC) має давню історію, і в 2025 році він знайшов новий дім на 2,5-кілометровій трасі M-Sport MS-EC у Камбрії. Понад три десятиліття цей захід зіштовхував найзахопливіші автомобілі ентузіастів один з одним у виснажливих випробуваннях на дорозі та треку. Десять претендентів змагалися цього року, зокрема Morgan Supersport був відсутній через пошкодження, отримані до події.
Процес простий: п’ятеро суддів проводять день на звивистих дорогах Озерного краю, потім ще один день на трасі, перш ніж голосувати. Цьогорічна подія була ускладнена аномально вологими умовами, але, як незабаром виявили судді, якість автомобілів гарантувала, що навіть погана погода не змогла зіпсувати дух змагань.
Дорожні випробування в тумані
Перший етап змагань проходив на перевалі Хартсайд, маршруті на висоті понад 580 метрів над рівнем моря. Незважаючи на густий туман, який закривав краєвиди вдалину, зібрані транспортні засоби швидко розвіяли будь-яку похмуру атмосферу. Судді знали з досвіду, що конкуренти BBDC рідко розчаровують.
Цього року було представлено еклектичну суміш від компактного Alpine A290 до жахливого Porsche Taycan Turbo GT. Alpine, відроджений хот-хетч, вразив своєю маневреністю та потужним електродвигуном, хоча деякі критикували його мляве кермо. Audi RS3, постійний фаворит, приніс своє фірмове п’ятициліндрове гарчання та покращило керованість, тоді як BMW M2 з його агресивною підвіскою та заднім приводом виявився суперечливим вибором.
Mercedes-AMG GT 43 запропонував більш стриманий підхід, поєднуючи продуктивність із повсякденною практичністю, але йому не вистачало азарту деяких конкурентів. Водночас Porsche Taycan Turbo GT із приголомшливою потужністю 1094 к.с. кинув виклик класифікації, поєднавши продуктивність гіперкара з кузовом чотиридверного седана.
Porsche 911 GT3: позачасовий еталон
Відразу виділялася версія Porsche 911 GT3 Touring. Його механічна коробка передач, чітке шасі та атмосферний шестициліндровий двигун забезпечували необмежені враження від водіння, з якими мало хто міг зрівнятися. Здатність 911 безпосередньо спілкуватися з водієм завдяки точному рульовому управлінню та збалансованому керуванню зробила його явним фаворитом серед суддів.
Як сказав один суддя: «Зернистий зворотний зв’язок від шасі через ваш зад; нескінченна лінійність цього крикучого двигуна… це витвір мистецтва». Незважаючи на незначні недоліки, такі як жорстка підвіска та рівень шуму, 911 встановив високу планку для інших претендентів.
Суперники Grand Touring: Aston Martin проти Ferrari
Aston Martin Vanquish і Ferrari 12Cilindri представляли екстремальний кінець спектру, обидва з чудовими двигунами V12 і розкішним салоном. Aston, з його грубою силою та вражаючою зовнішністю, виявився переоціненим на вузьких британських дорогах, тоді як Ferrari, з його атмосферною пишністю, виявився більш спритним і веселим.
Захоплююча керованість і п’янкий саундтрек Ferrari зробили його безсумнівним переможцем у цьому поєдинку, але обом автомобілям було важко реалізувати свій потенціал на вузькій мокрій дорозі.
Вердикт: виходить чемпіон
Остаточний результат конкурсу BBDC 2025 став свідченням якості автомобілів і суворого тестування суддів. Незважаючи на труднощі, спричинені погодою, змагання показали явного переможця, який втілив дух ентузіазму водіння. Точний переможець буде оголошений найближчим часом, але одне можна сказати точно: конкуренція була жорсткою, а ставки – високими.
BBDC залишається важливим орієнтиром для високопродуктивних автомобілів, кидаючи виклик виробникам забезпечувати все більш привабливі та корисні враження від водіння. Спадщина змагань продовжує формувати ландшафт британського автомобільного ентузіазму.
