Bentley готується випустити свій перший повністю електричний автомобіль до кінця 2026 року, і останні шпигунські знімки розкривають ключові деталі дизайну та технології. Позиціонована як «Розкішний міський позашляховик», майбутня модель поєднає в собі фірмову розкіш Bentley із передовими можливостями електромобілів. Цей запуск має велике значення не лише для Bentley, але й для ринку електромобілів класу люкс, оскільки він демонструє, як відомі бренди адаптуються до переходу на електричну мобільність.
Зовнішній дизайн: знайомий, але прогресивний
Останні зображення показують автомобіль із силуетом, який дуже нагадує Bentayga, але з нижчою та ширшою позицією, навіяною концепцією EXP 15. Хоча деякі ділянки залишаються закамуфльованими, готові до виробництва фари та монолітна форма підтверджують дизайн, який проходить межу між спадщиною та сучасністю. Остаточну назву позашляховика автовиробник поки не розкриває.
Технологія інтер’єру: розкішна співпраця з Porsche
Всередині електрокар поєднує традиційні елементи розкоші Bentley, такі як круглі металеві вентиляційні отвори, з передовими технологіями, запозиченими у Porsche Cayenne Electric. Очікується 14,25-дюймова вигнута цифрова панель приладів і 14,9-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. Ця співпраця з Porsche та Audi (через спільну платформу PPE) дозволяє Bentley прискорити розробку електромобілів без шкоди для ідентичності бренду.
Заряджання та продуктивність: блискавична швидкість і витонченість
Керівник відділу досліджень і розробок Bentley Матіас Рабе підтвердив, що позашляховик стане одним із найшвидших електромобілів на ринку. Він має на меті досягти 160 кілометрів запасу ходу всього за 6,5 хвилин, використовуючи зарядні пристрої потужністю до 350 кВт. Це можна порівняти з Lotus Emeya, але залежить від доступу до високопродуктивних зарядних станцій (яких у Великобританії все ще бракує). Автомобіль також буде прагнути до балансу між комфортом і маневреністю, нагадуючи Flying Spur і Continental GT. Рабе стверджує, що це буде «найкращий Bentley на дорозі».
Розмір і позиціонування: нова ніша
Електромобіль стане найкоротшим позашляховиком Bentley, його довжина менше п’яти метрів. Цей компактний розмір у поєднанні з малим радіусом повороту розроблений, щоб зробити його ідеальним для міських умов. Розташування під Bentayga говорить про те, що Bentley створює окремий простір у власному модельному ряду.
Платформа та трансмісія: партнерство Porsche-Audi
Bentley EV побудований на платформі PPE, розробленій Porsche і Audi. Cayenne Electric встановлює базові очікування завдяки двомоторним повнопривідним силовим агрегатам від 400 к.с. до понад 800 к.с. (потенційно до 1000 к.с. з Launch Control). Очікується, що ємність батареї складе близько 108 кВт/год, що забезпечить запас ходу до 600 кілометрів. Хоча Bentley не підтвердила точні специфікації, ймовірна тісна співпраця з Porsche.
Виробництво та перспективи
Генеральний директор Bentley Френк Валлізер підтвердив, що терміни запуску залишаються незмінними, незважаючи на коливання загального попиту на електромобілі. Перші поставки заплановані на 2027 рік. В інтер’єрі буде використана щедра шкіра – 30 квадратних метрів, скріплених 130 000 стібками нитки.
«Наш перший повністю електричний Bentley… втілює наше бачення стійкої розкоші та технологічної досконалості», — сказав Валлізер. Цей автомобіль є стратегічним кроком для Bentley, який гарантує конкурентоспроможність компанії в автомобільному середовищі, що швидко розвивається.
Новий Bentley EV готовий змінити визначення розкоші в епоху електрики, поєднуючи спадщину Bentley із передовими технологіями. Його успіх залежатиме від того, чи зможе він забезпечити як продуктивність, так і розкіш, долаючи виклики інфраструктури електричної мобільності та споживчого попиту.
