Колекціонер BMW Z1 активно шукає можливість обміняти свій надзвичайно добре збережений автомобіль 1990 року випуску на інший екземпляр зі значно більшим пробігом. Максиміліан Честер, власник, пояснює свої незвичайні переваги: Він має намір інтенсивно використовувати автомобіль і відчуває обмеження через низькі показники одометра його поточного автомобіля.
На годиннику Z1, про який йде мова, має лише 6400 кілометрів, що робить його дуже привабливим автомобілем для колекціонерів. Честер купив автомобіль після того, як помітив його в Instagram у дилера Джо Макарі, після того як раніше ним володів французький гонщик Франсуа Перродо. Незважаючи на те, що він заплатив за автомобіль від 50 000 до 75 000 фунтів стерлінгів, він готовий продати його, якщо з’явиться відповідна альтернатива.
Ідеальною заміною для Chester був би Z1 у подібному стані, бажано такого ж кольору «Ur Green» (Primal Green) із лимонно-жовтим салоном, але з більшою пробігом. Він конкретно хоче автомобіль, який використовувався, а не зберігався як інвестиція. На ринку є декілька Z1 у яскравих кольорах із пробігом близько 96 000 кілометрів за ціною від 40 000 до 45 000 фунтів стерлінгів, переважно від продавців у материковій Європі. Навіть чорна модель у Великобританії з пробігом 96 000 кілометрів доступна приблизно за 35 000 фунтів стерлінгів.
BMW Z1 вирізняється своїм унікальним дизайном, включаючи двері, які опускаються на пороги, і знімні пластикові панелі кузова, які, як стверджує BMW, можна зняти менш ніж за 40 хвилин. 2,5-літровий рядний шестициліндровий двигун, який також є в E30 325i, виробляє 168 кінських сил, скромну цифру за сьогоднішніми стандартами. Однак Честер підкреслює, що привабливість Z1 полягає в його вражаючій естетиці та задоволенні водіння з відкритими дверима, а не в чистій швидкості.
Складаний дах Z1 також надзвичайно компактний. Як криво зазначає Честер, одне з найпоширеніших запитань, яке він отримує, це «Що ти робиш, коли йде дощ?»
Зрештою, бажання Честера торгувати підкреслює зростаючу тенденцію серед деяких колекціонерів, які надають перевагу практичності над збереженням первозданності. Це говорить про перехід від розгляду класичних автомобілів виключно як інвестицій до прийняття їх як функціональних, приємних автомобілів. Z1, з його нетрадиційним дизайном і обмеженою серією, залишається затребуваною моделлю, але його вартість все більше залежить від фактичного використання, а не від статичного стану.
