Xpeng готується випустити оновлену версію свого повністю електричного MPV X9 з максимальним запасом ходу 750 кілометрів (466 миль) і значним збільшенням обчислювальної потужності штучного інтелекту. Нова модель базується на нещодавньому успіху X9, який у листопаді став лідером продажів у сегментах електромобілів із акумуляторами високого класу (BEV) і електромобілів із збільшеним запасом ходу (EREV).
Покращення продуктивності та діапазону
Оновлений X9 буде пропонуватися як у передньопривідній (FWD), так і в повнопривідній (AWD) конфігураціях. Передньопривідний двигун зберігає 235 кВт (315 к.с.), тоді як задній повнопривідний двигун додає 135 кВт (181 к.с.) із загальною потужністю 370 кВт (496 к.с.). Обидві моделі використовуватимуть потрійну літієву батарею ємністю 110 кіловат-годин від CALB-Tech для збільшення радіусу дії.
Версія з переднім приводом розрахована на 710 км (441 милю) .
Опція AWD досягає 750 км (466 миль).
Ці цифри вказують на збільшення поточного запасу ходу X9 у 650 км і 740/702 км відповідно, демонструючи чіткий фокус на максимальній ефективності та ємності акумулятора. Споряджена маса версій FWD і AWD становитиме 2740 кг і 2685 кг відповідно.
Інтеграція ШІ з трьома мікросхемами
Відмінною рисою оновленого X9 є інтеграція трьох чіпів Turing AI, що забезпечує загальну обчислювальну потужність 2250 TOPS (трильйонів операцій в секунду). Два чіпи працюватимуть на моделі Xpeng VLA для вдосконаленої системи допомоги водієві, а третій працюватиме на моделі VLM Xpeng AI для інтелектуальної кабіни.
Ця інтеграція позиціонує X9 як провідний «автомобіль зі штучним інтелектом», здатний виконувати складні автономні функції та забезпечувати високоінтелектуальний досвід у салоні.
Дизайн і розміри
Зовнішній дизайн залишається в основному відповідним існуючому X9, хоча незначні зміни були внесені в передній і задній бампери, щоб відповідати варіанту EREV. Довжина автомобіля збільшилася на 23 мм до 5316 мм (209,3 дюйма), а ширина (1988 мм), висота (1785 мм) і колісна база (3160 мм) залишилися колишніми.
Показники продажів і розширення ринку
У листопаді Xpeng поставила 3234 одиниці X9, що на 161% більше, ніж у попередньому місяці. Варіант EREV значною мірою сприяв цьому зростанню: протягом десяти днів після запуску було продано понад 2000 одиниць. Крім Китаю, X9 також набув популярності на ринку Таїланду, де він був найбільш продаваним MPV BEV протягом трьох місяців поспіль.
Успіх X9 демонструє зростаючий попит на електричні MPV преміум-класу, особливо на ті, що оснащені передовими функціями штучного інтелекту та збільшеним запасом ходу. Покращена продуктивність і підвищена обчислювальна потужність оновленої моделі повинні ще більше зміцнити її позиції як на внутрішньому, так і на міжнародному ринках.
