SAIC-GM представила Buick Electra E7, новий гібридний позашляховик, який надійде в продаж пізніше цього року. Цей п’ятимісний автомобіль використовує вдосконалену архітектуру Buick “Xiaoyao” та технологію “True Dragon Plug-in Hybrid Pro”, обіцяючи винятковий запас ходу та комфорт.
Дизайн і розміри
Зовнішній дизайн Electra E7 натхненний концепцією позашляховика Electra з яскравою передньою частиною «акула, що женеться за вітром» і розділеними фарами. Його розміри вражають: довжина 4,85 метра, ширина 1,91 метра і висота 1,68 метра, при колісній базі 2,85 метра. Автомобіль стандартно оснащується 20-дюймовими колесами та шинами Michelin, а задні ліхтарі на всю ширину «Крило Галактики» з елементами параметричного освітлення.
Технології та інтелект
Всередині Electra E7 система допомоги водієві «Xiaoyao Zhixing» працює на базі моделі посиленого навчання Momenta R6. У кабіні використовується чіп Qualcomm Snapdragon 8775P для управління розумними функціями. Включення високопродуктивного чіпа підкреслює тенденцію до програмно-керованих автомобілів, де досвід перебування в салоні стає ключовим фактором для автовиробників.
Силовий агрегат і діапазон
Силова установка Electra E7 поєднує в собі 1,5-літровий гібридний двигун (переможець нагороди «China Heart» Top Ten Engines Award) з електродвигуном. Двигун видає 115 кВт і 230 Нм крутного моменту, а електромотор додає 165 кВт (221 к.с.). Ця конфігурація забезпечує понад 210 км запасу ходу на електричному ходу та комбінований запас ходу CLTC понад 1600 км. Акумулятор літій-залізо-фосфатний.
Підвіска і комфорт
Автомобіль оснащений проактивною підвіскою безперервного демпфування RTD, яка сканує дорогу 500 разів на секунду. Це дозволяє активно регулювати силу амортизації, передбачаючи нерівності дороги (наприклад, лежачі поліцейські) на відстані до 20 метрів попереду. Buick каже, що система значно покращує комфорт їзди. Такий рівень чуйності стає все більш поширеним, оскільки автовиробники віддають перевагу пасажирам на конкурентних ринках.
Electra E7 демонструє відданість Buick передовій гібридній технології, пропонуючи переконливе поєднання діапазону, продуктивності та комфорту. Його інтелектуальні функції та проактивна підвіска підкреслюють його прагнення покращити враження від водіння, а не лише ефективність трансмісії.
Electra E7 виходить на ринок у той час, коли гібриди, що підключаються до мережі, набувають популярності як перехідна технологія до повної електрифікації. Поєднуючи великий запас ходу та зручність резервного бензинового двигуна, цей автомобіль усуває занепокоєння споживачів щодо запасу ходу, одночасно допомагаючи зменшити викиди.
