Згідно з нещодавнім підтвердженням президента компанії Такао Като на Токійському автосалоні, Mitsubishi відродить свій культовий позашляховик Pajero у 2026 році. Цей крок став результатом років спекуляцій і супроводжується тизерною кампанією, яка рішуче натякає на нове покоління культового автомобіля.
Відродження легенди
Оригінальний Pajero було знято з виробництва в 2021 році після 40 років виробництва чотирьох поколінь. Відродження відповідає попиту на потужні позашляховики, які можна їздити будь-куди, у сегменті, де зараз домінує Toyota Land Cruiser. Рішення Mitsubishi повернути Pajero є прямою відповіддю на ринкові тенденції та вимоги ентузіастів.
Самостійний розвиток
Всупереч раннім чуткам про спільні компоненти з Nissan Patrol, Mitsubishi розроблятиме новий Pajero повністю самостійно. Це стратегічне рішення підкреслює прагнення компанії використовувати власні інженерні ресурси. Позашляховик буде побудований на тій же платформі, що і новий пікап Mitsubishi Triton, з 2,4-літровим чотирициліндровим дизельним двигуном з подвійним турбонаддувом потужністю 201 к.с. і крутний момент 347 фунт-фут. Ці характеристики майже відповідають характеристикам Toyota Land Cruiser Prado за межами Північної Америки.
Плани електрифікації
Mitsubishi також розглядає електрифіковані версії нового Pajero, потенційно з використанням тієї ж силової установки, що й популярний Outlander PHEV. Ця гібридна система поєднує в собі 2,4-літровий бензиновий двигун з двома електродвигунами та літій-іонну батарею, що забезпечує загальну потужність 248 к.с. і 332 фунт-фут крутного моменту. Однак масштабування цієї силової установки для більшого позашляховика може вимагати коригування для забезпечення оптимальної продуктивності.
Ціноутворення та позиціонування на ринку
Хоча точна ціна залишається невизначеною, очікується, що новий Pajero буде позиціонуватися вище Triton у базовій комплектації, а топові версії будуть коштувати дорожче, ніж Outlander. Японські ЗМІ пропонують ціновий діапазон від 5,5 мільйонів ієн (приблизно 34 900 доларів США) до 7,5 мільйонів ієн (приблизно 47 500 доларів США). Ці цифри можуть суттєво відрізнятися на західних ринках, де схожі транспортні засоби, такі як Land Cruiser 250, мають вищу ціну через відмінності у варіантах трансмісії та регіональних ринкових умов.
Відродження Pajero демонструє стратегічний зсув Mitsubishi до використання своїх історичних переваг у позашляховиках. Розробляючи нову модель самостійно та досліджуючи варіанти електрифікації, компанія прагне відновити свою позицію в конкурентному сегменті SUV.
