DS Automobiles повертається до своїх витоків із новим поколінням хетчбека DS 3, фактично припиняючи виробництво менш успішної версії кросовера. Цей крок знаменує стратегічний поворот для французького бренду преміум-класу, який прагне повторити успіх оригінального DS 3, випущеного в 2010 році під брендом Citroen, який продав майже 500 000 одиниць. Цей крок примітний тим, що багато автовиробників зосереджуються на кросоверах, а DS навмисно протидіє цій тенденції.
Філософія дизайну: повернення до радикальної витонченості
Керівник відділу дизайну Тьєррі Метро наголошує, що команда зосереджена на відтворенні успіху першого DS 3. Нова модель матиме привабливу ціну та вражаючий дизайн, натхненний більш авангардним купе-кросовером No8. Очікуйте приземкувату аеродинаміку, варіанти двокольорового фарбування, сміливий дизайн освітлення та чисті поверхні. Цей напрямок дизайну вдосконалюється у співпраці з Жилем Відалем, колишнім співробітником Peugeot і Renault, який зараз контролює позиціонування бренду в Stellantis.
«Ми прагнемо створити нову філософію дизайну для цього автомобіля. Ми хочемо порушити [дизайн] коди цим проектом». – Тьєррі Метро
Платформа та двигуни: гнучкість на мінливому ринку
Новий DS 3 використовуватиме платформу STLA Small від Stellantis, яка ляже в основу наступного покоління Peugeot 208 і Vauxhall Corsa. Незважаючи на те, що платформа спочатку була розроблена для електромобілів, зараз вона адаптується для використання як двигунів внутрішнього згоряння, так і гібридних силових агрегатів через мінливі ринкові умови та переглянуті цілі щодо викидів. Ймовірно, буде доступна компактна гібридна силова установка, яка поєднує 1,2-літровий двигун з турбонаддувом і електродвигун. Також будуть запропоновані електричні версії з ємністю батареї, яка потенційно може досягати 80 кВт/год, що є кращим показником порівняно з поточними моделями, такими як Peugeot E-208 і Vauxhall Corsa Electric.
Позиціонування на ринку: конкуренція з Renault і відновлення втрачених позицій
DS планує агресивно встановлювати ціни на новий DS 3, прагнучи досягти ціни, конкурентоспроможної з Renault 5 (приблизно від 23 000 фунтів стерлінгів), щоб збільшити продажі та впізнаваність бренду. Оригінальний DS 3 колись перевершив MINI у Великобританії, і DS прагне повторити цей успіх. Нова модель буде п’ятидверним хетчбеком із прихованими дверними ручками для покращення аеродинаміки та не матиме сестринської моделі кросовера. DS також свідомо уникає надмірно спортивного стилю, прагнучи до балансу між елегантністю та динамічною привабливістю.
Відродження DS 3 є продуманим кроком, спрямованим на те, щоб по-справжньому вирівняти бренд з його найбільш комерційно успішним минулим, одночасно адаптуючись до мінливого автомобільного ландшафту. Цей поворот свідчить про прагнення створити привабливий, доступний і стильний хетчбек на ринку, де все більше домінують кросовери.
