BMW регулює потужність свого 4,4-літрового твін-турбо V8, який є в моделях M5 і XM, щоб відповідати майбутнім нормам Євро 7, які набудуть чинності в Європі до листопада 2026 року. Цей крок підкреслює зростаючий тиск на автовиробників, щоб адаптуватися до суворіших екологічних норм, навіть для високопродуктивних автомобілів.
Деталі зміни живлення
Потужність V8 у M5 буде зменшена з 430 кВт (576 к.с.) до 400 кВт (536 к.с.). Однак BMW компенсує це зниження за рахунок збільшення потужності вбудованого електродвигуна, гарантуючи, що загальна потужність гібридної системи залишається на рівні 535 кВт (717 к.с.). Зміна базується на введенні процесу згоряння за циклом Міллера, який покращує ефективність палива та зменшує викиди.
Вплив на інші моделі
BMW XM також піддасться аналогічним налаштуванням, використовуючи цикл Міллера для відповідності стандартам Євро 7. Хоча конкретні показники зниження потужності не розголошуються, BMW підтверджує, що загальна гібридна потужність SUV залишиться на рівні 550 кВт (738 к.с.).
Регіональні відмінності
Наразі ці зміни стосуються лише європейських моделей, випущених з березня 2026 року (M5) і квітня 2026 року (XM). BMW Австралія підтверджує відсутність найближчих планів щодо зміни асортименту, оскільки Австралія збирається прийняти правила, еквівалентні Євро 6d, у грудні 2025 року, які відрізняються від більш суворих стандартів Євро 7.
Широкі галузеві тенденції
Цей крок відповідає ширшим галузевим тенденціям, оскільки Mercedes-Benz також розробляє електрифікований V8 наступного покоління для майбутніх моделей, таких як S-Class і CLE63 AMG. Рішення BMW залишити двигуни V8 – після того, як раніше обмірковували припинення їх виробництва – було зумовлене великим попитом на таких ринках, як Північна Америка, де високопродуктивні автомобілі залишаються популярними.
Перехід до гібридних систем у високопродуктивних двигунах є прямою відповіддю на посилення екологічних норм, гарантуючи, що виробники можуть продовжувати пропонувати потужні транспортні засоби, дотримуючись екологічних стандартів.
Перехід показує, що автовиробники активно адаптуються до суворіших правил, використовуючи гібридні технології та покращену ефективність згоряння, замість того, щоб повністю відмовлятися від високопродуктивних двигунів.
