Polestar 2, перша пропозиція шведського бренду електромобілів на австралійському ринку, отримує ще один раунд оновлень до 2026 року. Незважаючи на його майже незмінний зовнішній вигляд, цей ліфтбек отримав незначні, але значні вдосконалення, покликані залишатися конкурентоспроможними на швидко зростаючому ринку електромобілів. Основні зміни включають швидший процесор, покращені можливості заряджання для базових моделей і новий колір екстер’єру, хоча загальні враження від водіння залишаються такими ж.
Продажі та ринкова позиція
Продажі Polestar зросли на 38,5% у річному обчисленні, але продажі самого Polestar 2 у 2025 році впали. Це свідчить про те, що, хоча бренд набирає популярність, його базова модель може втрачати позиції порівняно з такими конкурентами, як Tesla та BYD. Ринок стає все більш чутливим до цін, і Polestar має адаптуватися.
Що нового у 2026 році?
Найпомітніші оновлення знаходяться під капотом: новий процесор Qualcomm Snapdragon для швидшої інформаційно-розважальної системи та нова батарея ємністю 70 кВт/год для базової моделі, що підвищує швидкість заряджання постійним струмом до 180 кВт. Високопродуктивний пакет «Long range Dual motor Performance» тепер включає в себе пакет Plus як стандарт, що збільшує пропозицію вартості. Задній привід залишається конфігурацією для версій з одним двигуном, що забезпечує більш привабливе водіння.
Ціни та конкуренція
Вартість Polestar 2 починається з 62 400 доларів США (без урахування дорожніх податків), а топова модель Performance тепер коштує 85 080 доларів США (включно з пакетом Plus, який раніше був опціональним). Основними конкурентами є Tesla Model 3 (54 900–80 900 доларів) і значно дешевший BYD Seal (46 990–61 990 доларів). Очікується, що майбутня Mazda 6e також порушить цей сегмент із ціною нижче 55 000 доларів США. Цей ціновий тиск означає, що Polestar має виправдати своє преміальне позиціонування.
Інтер’єр: мінімалізм і технології
Інтер’єр практично не змінився – чистий, мінімалістичний, у якому домінує 11,15-дюймовий сенсорний екран у вертикальній орієнтації. Є кілька фізичних кнопок, що змушує користувачів покладатися на інформаційно-розважальну систему. Apple CarPlay досі працює лише через дротове з’єднання, що є невеликим недоліком. Користувачі Android знайдуть більш плавну інтеграцію з вбудованою системою Google. Додаткова аудіосистема Bowers & Wilkins забезпечує високоякісний звук, але матеріали інтер’єру відрізняються: глянсовий чорний пластик у деяких місцях виглядає дешевим, а дерев’яне оздоблення створює відчуття преміум-класу. Місця для зберігання достатньо, але не видатно.
Досвід водіння: захоплюючий і вишуканий
Динаміка руху Polestar 2 залишається однією з його ключових переваг. Перехід на задній привід для одномоторних версій покращив керованість, зробивши автомобіль більш приємним у керуванні. Модель Performance з подвійним двигуном великої дальності забезпечує приголомшливе прискорення та точне керування, покращене додатковими амортизаторами Öhlins. Незважаючи на те, що підвіска трохи жорстка, автомобіль добре тримає дорогу і забезпечує впевнену керованість. Системи допомоги водієві добре працюють на автомагістралях, але їм важко контролювати смугу руху на швидкісних сільських дорогах.
Силовий агрегат і продуктивність
Оновлена батарея на 70 кВт/год у базовій моделі тепер заряджається швидше, а інші варіанти залишаються без змін. Фактичне споживання енергії змінюється: агресивна їзда в моделі Performance призводить до споживання близько 26 кВт-год на 100 км, тоді як більш помірна їзда в одномоторній версії досягає близько 15 кВт-год на 100 км. Polestar 2 не покладається на штучні звуки двигуна, зосереджуючись на витонченому водінні.
Місце для зберігання та практичність
Стандартний 41-літровий відсік під капотом. Багажник зручний, але не найкращий у своєму класі, з низькою підлогою. Кришка багажника з електроприводом є стандартною для всіх комплектацій, а кришка багажника, що активується ногою, тепер є стандартною для моделі Performance. Запасного колеса, що характерно для електромобілів, немає.
Остаточний вердикт
Polestar 2 2026 року є еволюцією, а не революцією. Оновлення є поступовими, але вони покращують швидкість заряджання та покращують вартість у найвищих комплектаціях. Однак автомобіль все ще стикається з жорсткою конкуренцією з боку конкурентів, які пропонують нижчі ціни або більш передові технології. Polestar 2 залишається привабливим вибором для водіїв, які віддають перевагу мінімалістичному дизайну, захоплюючій керованості та першокласному досвіду водіння EV.
