У автомобільному світі прогнозування майбутнього є постійною проблемою. Деякі концепції відходять у забуття, а інші демонструють дивовижну далекоглядність. Яскравим прикладом є концепт-кар Ford Synergy 1996 року, нещодавно переглянутий. Незважаючи на екстравагантний дизайн, його технологія передбачала ключові характеристики сучасних електромобілів (EV) за десятиліття до їх появи.
Бачення майбутнього, реалізоване сьогодні
Synergy був задуманий як сімейний автомобіль на 2010 рік, який має радикальний аеродинамічний профіль з коефіцієнтом лобового опору 0,20 – майже порівнянним з ефективністю сучасних серійних електромобілів, таких як Mercedes EQS. Це було дивовижно, враховуючи технологічні обмеження початку 1990-х років. Концепція була спрямована не на естетику, а на максимальну ефективність, подібно до концепції Volkswagen Scooter 1986 року.
Ключовою інновацією став гібридний привід. На відміну від традиційних гібридів, Synergy був оснащений двигуном внутрішнього згоряння великої дальності, який не приводив безпосередньо в рух колеса. Натомість він функціонував як генератор, живлячи чотири електродвигуни, по одному для кожного колеса. Цей дизайн випередив BMW i3 REx майже на два десятиліття, доводячи раннє розуміння Фордом технології електромобілів.
Легка конструкція та рекуперація енергії
Легка конструкція Synergy з алюмінієвим корпусом вагою лише 1000 кг (2200 фунтів) додатково підвищує його ефективність. Це дозволило використати більш компактні компоненти та суттєво зменшити вагу (на 500 кг легше типового седана середнього розміру того часу).
Окрім трансмісії, концепція включала рекуперативне гальмування через систему маховика для повернення енергії під час гальмування та прискорення. Ця функція зараз є стандартною для гібридів і електромобілів, але стала революційною в 1996 році. Крім того, сонячні панелі були вбудовані в дах для живлення вентилятора охолодження салону, демонструючи вдосконалене управління енергією.
Розширений інтер’єр і контроль
Інтер’єр Synergy був настільки ж прогресивним, що відмовився від традиційних кнопок і перемикачів на користь голосового керування 18 різними функціями. Він також включав бічні камери замість дзеркал, повноекранний інтерфейс і рульове колесо в стилі керма — інновації, які тепер можна побачити в сучасних автомобілях. Автомобіль навіть мав проекційний дисплей і регульовані педалі, демонструючи повністю інтегрований футуристичний інтер’єр.
Виробничі плани та спадок
Голова правління Ford Алекс Тротман визнав, що Synergy була радше «вправою», ніж реалістичною моделлю виробництва через фінансові обмеження. Однак концепція точно передбачила багато технологій, які зараз поширені в електромобіліх, включаючи трансмісії великої дальності, легкі матеріали та передові системи допомоги водієві.
Сьогодні Ford готується до випуску нового покоління електричного пікапа F-150 Lightning із збільшеним запасом ходу понад 1100 км (700 миль) разом. Ця розробка зміцнює спадщину Synergy як далекоглядної концепції, яка передбачила майбутнє автомобільних технологій.
Можливо, Ford Synergy випередив свій час, але його інновації продовжують формувати еволюцію електромобілів. Цей автомобіль доводить, що майбутнє водіння було передбачено десятиліття тому, і тепер воно нарешті тут.
