Високопродуктивний підрозділ компанії BMW BMW відкрито розглядає можливість виходу на ринок позашляховиків, що може означати відхід від традиційної орієнтації на трекові автомобілі і позашляховики. Цей крок поставив би BMW у пряму конкуренцію з такими суперниками, як Mercedes-Benz G-Wagen та Land Rover Defender, двома моделями, які успішно поєднують розкіш із надійною прохідністю.
Гоночна Спадщина Відкриває Нові Можливості
За словами голови підрозділу M Франка ван Меела, ідея не є несподіваною. Він проводить зв’язок між світом високошвидкісних гонок та екстремальними позашляховими змаганнями, такими як ралі “Париж-Дакар”, де BMW та її дочірня компанія Mini вже зарекомендували себе.
“Якщо ви займаєтеся перегонами, то це не тільки WEC… але й ралі “Париж-Дакар””, – пояснив Ван Меел.
Ралі “Париж-Дакар” – це жорстоке змагання: автомобілі, вантажівки та мотоцикли долають тисячі кілометрів у суворих пустельних умовах. Ця історія гонок на витривалість показує, що підрозділ M компанії BMW бачить можливість застосувати свої інженерні знання щодо продуктивності до автомобіля, призначеного для екстремальної місцевості.
Ринкові Тренди та Плани Виробництва
Очікується, що потенційний позашляховик, який отримав внутрішнє позначення G74, буде вироблятися в Сполучених Штатах, починаючи з 2029 року. Цей термін має важливе значення: G74 замінить V8 плагін-гібрид XM, що говорить про те, що BMW переоцінює свій модельний ряд, щоб включити до нього більш універсальні моделі.
Цей крок відповідає ширшим тенденціям у галузі: виробники розкішних автомобілів все частіше визнають попит на транспортні засоби, які можуть справлятися як з міськими вулицями, так і з пересіченою місцевістю. Успіх Defender та G-Wagen доводить, що покупці готові платити високу ціну за цю комбінацію.
Розширення Значок M
BMW вже розширила значок M, увімкнувши в нього більше моделей з пакетами та оновленнями M, таких як M240i, які відрізняються від повнофункціонального M2. Це говорить про готовність розширити привабливість бренду за межі хардкорних ентузіастів, і позашляховик ідеально впишеться у цю стратегію.
Рекордні продажі автомобілів M по всьому світу, включно з однією з чотирьох проданих BMW в Австралії, показують, що бренд знаходиться в сильній позиції, щоб вийти в нові сегменти. Рішення вийти на ринок позашляховиків може ще більше зміцнити домінування BMW M у сегменті високопродуктивних автомобілів.
Зрештою, розгляд підрозділом BMW M позашляховика – це не просто створення ще одного автомобіля. Йдеться про використання гоночної спадщини, реагування на ринковий попит та розвиток бренду M, щоб залишатися конкурентоспроможним у мінливому автомобільному ландшафті.
