Skoda Superb всегда выделялась в сегменте семейных автомобилей, и новейшая модель 2026 года продолжает эту традицию. Разработанная параллельно с новым Volkswagen Passat и Tiguan с использованием новейшей платформы MQB, Superb получила значительные улучшения – в первую очередь, обновлённую информационно-развлекательную систему и значительно увеличенную ёмкость батареи для подключаемой гибридной версии. Это делает Superb сильным претендентом как для частных покупателей, так и для корпоративных автопарков.
Ключевые Улучшения: Технологии и Эффективность
Наиболее заметным шагом вперёд стала увеличенная батарея в подключаемом гибриде Superb iV, теперь ёмкостью 25,7 кВтч вместо прежних 13 кВтч. Эта большая ёмкость означает существенное увеличение запаса хода на электротяге, что делает её привлекательным вариантом для водителей служебных автомобилей, стремящихся к снижению эксплуатационных расходов и налоговых льгот. Однако силовая установка iV доступна только в кузове универсал, что добавляет примерно 1400 фунтов стерлингов к цене по сравнению с хэтчбеком.
Другие двигатели включают обновлённые четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, при этом только базовая 1,5-литровая бензиновая версия оснащается мягкой гибридной системой. Механические трансмиссии были упразднены в пользу стандартной семиступенчатой автоматической коробки передач DSG с двойным сцеплением, предлагающей шесть передач для подключаемого гибрида и семь для других моделей.
Размеры и Пространство: Семейный Пакет
2026 Superb немного увеличился в размерах, теперь его длина составляет 4,9 метра – на 40 мм больше, чем у предшественника. Колёсная база осталась неизменной на уровне 2841 мм, но автомобиль также немного выше и на 15 мм уже, что улучшает манёвренность в городских условиях.
Просторность остаётся одним из ключевых преимуществ. Пространство для задних пассажиров увеличилось на 65 мм по сравнению с уходящей моделью, которая уже славилась своим просторным интерьером. Места над головой достаточно и на первом, и на втором ряду, а большие окна создают ощущение открытости. Багажник предлагает достаточно места, а продуманные решения для хранения, такие как выдвижные крючки и складные рычаги, добавляют удобства. Хотя для идеально ровной поверхности при складывании задних сидений требуется дополнительный переменный пол багажника за 295 фунтов стерлингов, общая практичность остаётся на высоте.
В гибридной версии iV объём багажника уменьшается до 510 литров, но пол грузового отсека остаётся ровным и удобным в использовании, что является разумным компромиссом для тех, кто ставит во главу угла запас хода на электротяге.
Качество Интерьера и Технологии
Интерьер Superb был значительно улучшен, сочетая в себе классический дизайн с современными технологиями. Теперь во всех комплектациях стандартно установлен 13-дюймовый мультимедийный экран, дополняющий плавный дизайн с отделкой под дерево и элегантными дверными ручками. Количество кнопок было сокращено, но Skoda избегает минималистичного подхода “iPad на панели”, который можно встретить у некоторых конкурентов.
В спортивных версиях Sportline добавлены спортивные штрихи, такие как спортивное рулевое колесо, отделка из алькантары и спортивные сиденья. Новые “умные диски” обеспечивают интуитивное управление климатом, сиденьями и другими функциями, с физическими дисками, которые можно нажать, чтобы изменить их функцию. Хотя материалы кажутся немного дешёвыми, общее качество интерьера заметно улучшилось.
Задние пассажиры также получают выгоду от качественных материалов, портов USB и опциональных климатических настроек. Центральная консоль была освобождена за счёт переноса селектора передач на рулевую колонку, что обеспечивает достаточно места для хранения.
Динамика и Экономичность
Skoda продолжает предлагать дизельные двигатели, признавая их привлекательность для водителей, проезжающих большие расстояния, и тех, кому нужна тяговая способность. 2.0 TDI мощностью 150 л.с., как ожидается, станет популярным выбором, обеспечивая тихую и эффективную работу.
Тестирование показало хорошие результаты: разгон до 62 миль в час (100 км/ч) за 8,9 секунды и до 100 миль в час (160 км/ч) за 23,7 секунды для 2.0 TDI. Бензиновые двигатели также достойны уважения, хотя дизель остаётся практичным вариантом для дальних поездок.
Расход топлива впечатляет: 2.0 TDI в среднем показал 52,7 мили на галлон (около 5,4 литра на 100 км) во время тестирования, с возможностью превышения 60 миль на галлон (около 4,7 литра на 100 км) при регулярном использовании. Подключаемый гибрид предлагает ещё большую эффективность, с возможностью превышения 100 миль на галлон (около 3,8 литра на 100 км) при частой зарядке.
Цены и Соотношение Цена/Качество
2026 Skoda Superb стартует менее чем за 37 000 фунтов стерлингов за хэтчбек и чуть более 38 000 фунтов стерлингов за универсал. Стандартное оборудование включает в себя подогреваемые сиденья с функцией массажа, адаптивный круиз-контроль и беспроводную зарядку телефона. Более высокие комплектации (SE L) добавляют матричные светодиодные фары, электрические сиденья с памятью и многое другое.
Полностью укомплектованные подключаемые гибридные универсалы Laurin & Klement могут превышать 53 000 фунтов стерлингов, но по-прежнему остаются конкурентоспособными по сравнению с премиальными конкурентами, такими как Mercedes E-Class Estate.
Superb предлагает убедительное сочетание пространства, технологий и эффективности по конкурентоспособной цене. Это отличный выбор для семей, водителей служебных автомобилей и всех, кто ищет хорошо сбалансированный, практичный автомобиль.
