Протягом семи десятиліть ремінь безпеки залишається одним із найефективніших засобів автомобільної безпеки, коли-небудь винайдених. Тепер Volvo відзначає цю віху, представляючи пас безпеки «мультіадаптивного» нового покоління у своєму майбутньому позашляховику EX60, прагнучи ще більше революціонізувати захист в автомобілі.
Історія Спасительного Пристрої
Незважаючи на суперечки про точну дату патенту (Роджер Грісволд і Х’ю де Хейвен подали заявку в 1955), двоточковий діагональний ремінь безпеки Volvo 1956 вважається першою практичною конструкцією. Усього через три роки компанія знову увійшла в історію, ставши першим автовиробником, що включив до стандартної комплектації триточковий ремінь безпеки — розроблений Нільсом Боліном. Вважається, що це нововведення врятувало безліч життів у всьому світі.
Розробка ременя безпеки була не просто питанням відповідності вимогам; це було фундаментальне зрушення в автомобільному дизайні. До його широкого поширення автовиробники часто чинили опір функціям безпеки, віддаючи пріоритет естетиці та вартості, а не захисту пасажирів. Успіх ременя безпеки змусив переглянути підхід, встановивши новий стандарт автомобільної безпеки.
Представляємо Мультіадаптивний Ремінь Безпеки
Новий EX60 від Volvo буде оснащений “мультіадаптивною” системою ременя безпеки, призначеною для виходу за рамки підходу “один розмір підходить всім”. Система використовує дані в реальному часі від внутрішніх та зовнішніх датчиків для оцінки типу статури кожного пасажира, його положення в сидінні та потенційних ударних навантажень.
На основі цієї інформації ремінь безпеки динамічно регулює свій натяг і стратегію утримання. Наприклад, людям з більшою масою тіла може бути забезпечене підвищене утримання для зниження ризику травм голови, тоді як пасажири з меншою вагою зазнають меншого натягу, щоб звести до мінімуму травми грудної клітки. Система не статична; вона навчається на кожній події і вдосконалюється з часом завдяки оновленням програмного забезпечення бездротового зв’язку.
За словами Ніколь Мелілло Шоу, керуючого директора Volvo Car UK, «Volvo завжди була в авангарді еволюції та інновацій у сфері безпеки… Новий мультиадаптивний ремінь безпеки в новому EX60 є свідченням наших передових технологій та підходу до безпеки».
Чому це важливо
Перехід до адаптивних систем утримання має значення. Традиційні ремені безпеки забезпечують широкий захист, але не враховують індивідуальні відмінності. Система, яка підлаштовує утримання на основі умов реального часу, може значно знизити тяжкість травм при аваріях, особливо в міру того, як автомобілі стають все більш автономними, а динаміка зіткнень змінюється.
EX60, вихід якого запланований на кінець цього року, стане першим автомобілем, у якому буде представлено цю технологію. Це означає наступний крок у довгостроковому прагненні Volvo до безпеки, зміцнюючи її спадщину як піонера в галузі автомобільного захисту.
Еволюція ременя безпеки – це не просто оновлення продукту; це продовжується зусилля щодо вдосконалення та адаптації заходів безпеки для захисту всіх пасажирів.
