Автомобільна промисловість Великобританії продемонструвала найсильніший лютий за останні 22 роки: було зареєстровано понад 90 тисяч нових автомобілів, що на 7,2% більше, ніж у 2025 році. Це зростання сигналізує про загальне відновлення у секторі, зумовлене насамперед значним збільшенням роздрібних продажів. Проте ринок електромобілів (EV) демонструє ознаки уповільнення, що викликає питання темпи переходу до транспорту з нульовим рівнем викидів.
Роздрібний попит стимулює зростання
Приватні покупці стали ключовим чинником, який зумовив результати лютого. Реєстрації збільшилися на 17,6% і перевищили 35 000 автомобілів. Корпоративні продажі також зробили свій внесок, збільшившись на 2,8%, хоча продажі підприємствам знизилися на 12,7%. Ця динаміка вказує на те, що індивідуальний споживчий попит нині випереджає корпоративні закупівлі, що може бути пов’язане із загальними економічними тенденціями та споживчою впевненістю.
Частка електромобілів знижується, незважаючи на зростання реєстрацій
Незважаючи на збільшення реєстрацій електромобілів на 2,8%, їхня частка на ринку в лютому знизилася до 24,2% порівняно з більш ніж 25% минулого року. Це зниження частково пояснюється ажіотажним попитом на електромобілі перед запровадженням нових податкових ставок у квітні 2025 року та агресивними стимулами виробників для виконання мандатів з нульових викидів (ZEV) наприкінці 2025 року. Галузева асоціація SMMT також зазначає, що менша тривалість лютого може перебільшувати відсоткові зміни.
Погляд у майбутнє: березень як переломний місяць
SMMT наголошує, що березень, із традиційною зміною номерних знаків, матиме вирішальне значення. На даний момент частка BEV на ринку з початку року становить 22%, що все ще нижче за цільовий показник у 33% на 2026 рік. Виробники активно інвестують у нові моделі та знижки, що додатково підтримуються державними грантами, проте споживча впевненість може ослабнути через плани запровадження податку за пройдену відстань для електромобілів з 2028 року.
«Необхідний терміновий всебічний перегляд переходу… обставини змінилися межі очікувань із встановлення нормативних вимог».
Дані свідчать про те, що хоча загальний продаж автомобілів відновлюється, перехід до електромобілів стикається з опором. Поєднання витікаючих стимулів, змінної споживчої поведінки та майбутньої податкової політики є складним завданням як для автовиробників, так і для політиків. Показники березня стануть важливим тестом, чи ринок зможе зберегти імпульс.
