Toyota se možná připravuje na vstup do segmentu vysoce výkonných terénních pickupů uvedením modelu Tundra, který má být výzvou pro Ford F-150 Raptor a Ram 1500 TRX. Možnost konkurenta Toyoty Tundra Raptor nabírá na síle díky kombinaci komentářů vedení, odhalení konceptu vozu a nedávných špionážních fotografií.
The Spark byl vývoj osmiválcového hybridního motoru
Zvěsti o vývoji takového motoru původně pocházely z krátkého komentáře Takashi Uehary, prezidenta Toyoty pro pohonné ústrojí, na nedávném Japan Mobility Show. Navrhl, že nový bi-turbo V-8 s hybridem určený pro nadcházející nástupce GR GT a Lexus LFA by se potenciálně mohl vejít do motorového prostoru Land Cruiseru řady 300. Ačkoli se Land Cruiser řady 300 ve Spojených státech neprodává, Tundra sdílí důležité podobnosti: Obě vozidla sdílejí monokokovou platformu TNGA-F a mnoho komponentů. Tato skutečnost napovídala, že by si motor mohl najít cestu i do vysoce výkonné verze Tundry.
Evidence Accumulates: Beyond Management Comments
Možnost konkurenta Toyoty Tundra Raptor není omezena na oznámení Uehary. Další důkazy podporují tuto teorii:
- Koncept Toyota Tundra Desert Chase: Toyota předvedla své terénní ambice odhalením konceptu Tundra Desert Chase na výstavě SEMA 2021. Tento koncepční vůz byl založen na Tundra TRD Pro a vyznačoval se zakázkovým odpružením s delším zdvihem, širokými blatníky, 37palcovými terénními pneumatikami, vylepšeným osvětlením a výraznou ochranou spodku.
- Spy Photos “Pumped Up” Tundry: Snímky pořízené špionážními fotografy v červenci ukazovaly prototyp tundry, který prošel velkými úpravami. Na voze byly zaznamenány četné změny zvyšující výkon, včetně širších blatníků, větracích otvorů předních blatníků, přepracovaných předních a zadních nárazníků pro zlepšení nájezdových a odjezdových úhlů, systému odpružení s delším zdvihem a pneumatik, které vypadají jako 37palcové.
Potenciální výkon a výkon
Tundra TRD Pro je v současnosti poháněna bi-turbo hybridním 3,5litrovým motorem V6, který produkuje 437 koňských sil a 583 liber-stop točivého momentu. I když poskytuje slušný výkon, je horší než Raptor a TRX. Pokud by však Toyota svůj nový bi-turbo V-twin motor použila s hybridem, potenciál pro výrazné zlepšení výkonu by byl značný.
Již se mluví o tom, že tato pohonná jednotka by mohla produkovat více než 900 koní, což by teoretického konkurenta Tundra Raptor postavilo na roveň projektu Fordu F-150 Raptor R pickupu o výkonu 900 koní. Bez problémů překoná i 720koňový Raptor R nebo 702koňový TRX.
Kombinace výkonného hybridního motoru V-twin, odpružení s dlouhým zdvihem a agresivního designu může vytvořit atraktivní SUV, které je přímo výzvou pro lídry v tomto segmentu.
Závěrem lze říci, že i když jde stále jen o spekulace, možnost, že Toyota vstoupí na trh vysoce výkonných terénních pickupů s konkurentem Toyota Tundra Raptor, je stále reálnější. Závazek společnosti vůči pokročilým pohonným jednotkám a terénním schopnostem spolu s atraktivními koncepčními vozy a strakatými prototypy naznačuje, že na cestě by mohl být vážný uchazeč. Konkurence v tomto segmentu se zahřeje.
