Toyota GR Corolla se rychle stala oblíbenou mezi milovníky sportovních vozů, chválena pro své poutavé jízdní zážitky a jedinečný 1,6litrový přeplňovaný tříválcový motor s výkonem 300 koní. Budoucnost tohoto výrazného motoru však zůstává nejistá. Poslední vývoj naznačuje, že Toyota zvažuje výraznou modernizaci pohonného ústrojí pro GR Corolla, která by mohla tříválcový motor nahradit výkonnějším a možná i jednodušším čtyřválcem.
Vzestup 2,0litrového čtyřválcového motoru
Toyota nedávno představila nový přeplňovaný 2,0litrový čtyřválec v Japonsku s debutem nového konceptu Corolla. Tento motor je údajně schopen produkovat výkon kolem 400 koní, což je výrazný nárůst oproti současnému výkonu GR Corolly. Jak Toyota zdůrazňuje, tento nový čtyřválcový motor je méně složitý než stávající tříválec.
Potenciální důsledky pro GR Corolla
Technologický ředitel Hiroki Nakajima naznačil, že tento nový motor by se mohl objevit v budoucích vysoce výkonných modelech Toyota. Zatímco Nakajima definitivně nepotvrdila své zařazení do příští GR Corolly, pravděpodobnost, že se tak stane, je vysoká. Přechod na čtyřválcový motor odpovídá širšímu trendu zjednodušování motorů za účelem zlepšení výkonu a účinnosti.
Proč na složitosti motoru záleží
Současný 1,6litrový tříválcový motor v GR Corolla je technickým zázrakem, ale vyžaduje značné úsilí, aby bylo dosaženo současných úrovní výkonu. Jak přiznal hlavní inženýr GR Corolla Naoyuki Sakamoto, tým dosáhl praktických limitů schopností tříválcového motoru. Vyšší složitost znamená vyšší výrobní náklady a potenciálně složitější úkoly údržby. Jednodušší, výkonnější čtyřválcový motor otevírá dveře většímu výkonu bez neúměrného nárůstu konstrukční složitosti.
Odolnost benzínového motoru
Navzdory potenciální změně motoru zůstává Toyota oddána benzínovým motorům, přičemž technologický ředitel Nakajima znovu potvrzuje závazek společnosti „vyrábět motory až do samého konce“. Tento závazek poskytuje určitou jistotu pro nadšence, kteří oceňují zvuk a pocit tradičního spalovacího motoru.
Zvýšená konkurenceschopnost
Pokud GR Corolla nové generace přijme čtyřválcový motor o výkonu 400 koní, umožní jí to překonat své soupeře: Hondu Civic Type R (315 k) a Volkswagen Golf R (328 k). Tento skok ve výkonu dále posílí pozici GR Corolla jako lídra v segmentu hot hatchbacků.
Co očekávat
Prozatím si kupující mohou koupit aktuální GR Corollu 2026 od 41 080 USD včetně silničních nákladů. Zatímco budoucnost ikonického tříválcového motoru zůstává nejistá, vyhlídka na výkonnější a kultivovanější GR Corolla je pro fanoušky sportovních vozů jistě vzrušující.
