Čínský vývoz automobilů vykázal v říjnu 2025 výrazný růst, tažený především prudkým nárůstem dodávek nových energetických vozidel (NEV). Celkový vývoz vozidel dosáhl 666 000 kusů, což je o 2,1 % více než v září a o významných 22,9 % více než v říjnu 2024. Toto je třetí měsíc v řadě, kdy vývoz přesáhl 600 000 kusů, což naznačuje pokračující dynamiku v tomto odvětví.
Nadvláda nových energetických vozidel
Nejpozoruhodnějším aspektem údajů je explozivní růst vývozu NEV. Minulý měsíc bylo do zámoří odesláno 256 000 NEV, což je o 15,4 % více než v září a téměř dvojnásobek oproti říjnu 2024. Meziročně vývoz NEV vzrostl o bezprecedentních 99,9 %.
Od ledna do října 2025 dosáhl kumulativní export NEV 2 014 000 jednotek, což je o 90,4 % více než ve stejném období roku 2024. To demonstruje jasný posun v exportním profilu čínského automobilového průmyslu, přičemž elektrická a hybridní vozidla se rychle stávají dominantní silou.
Pokles tradičního vývozu automobilů
Na rozdíl od vzkvétajícího sektoru NEV vývoz tradičních vozidel s vnitřním spalováním (ICE) klesl. Říjnové dodávky dosáhly 409 000 kusů, což je meziměsíčně pokles o 4,8 % a meziroční pokles o 0,9 %. Za prvních deset měsíců roku 2025 dosáhl vývoz konvenčních vozidel 3 601 000 kusů, meziročně o 5,1 % méně.
Divergence podtrhuje širší trend: Jak se globální poptávka posouvá směrem k elektrifikaci, čínská exportní strategie se tomu přizpůsobuje. Údaje odrážejí vědomou propagaci NEV v souladu s domácí politikou i mezinárodními tržními trendy.
Širší důsledky
Nárůst exportu NEV není jen statistická anomálie. Odráží několik hlavních faktorů:
- Rostoucí globální poptávka: Spotřebitelé a vlády po celém světě stále častěji přecházejí na elektrická vozidla, řízena ekologickými zájmy a pobídkami.
- Výrobní kapacita v Číně: Čína se stala světovým centrem výroby elektrických vozidel s pokročilými dodavatelskými řetězci a konkurenceschopnými cenami.
- Vládní podpora: Čínská vláda aktivně podporuje přijetí elektrických vozidel prostřednictvím dotací, rozvoje infrastruktury a regulačních rámců.
Kombinace těchto faktorů staví Čínu jako předního vývozce elektrifikovaných vozidel, vyzývá zavedené výrobce automobilů a přetváří globální průmyslovou krajinu.
Domácí síla pohání růst exportu
K exportnímu úspěchu přispěly i silné domácí prodeje NEV. V říjnu přesáhly prodeje NEV 50 % celkového domácího trhu, což svědčí o širokém přijetí ze strany spotřebitelů. Tato silná domácí poptávka poskytuje úspory z rozsahu a technologický pokrok, které přispívají ke konkurenceschopnosti vývozu.
Závěr
Údaje o exportu čínského automobilového průmyslu za říjen 2025 vykreslují jasný obrázek: země se rychle stává dominantní silou na globálním trhu s elektrickými vozidly. Explozivní růst exportu NEV spojený s klesajícími dodávkami tradičních vozidel podtrhuje rozhodující posun v trajektorii tohoto odvětví. Tento trend bude pravděpodobně pokračovat, přetvoří mezinárodní obchod a posílí pozici Číny jako lídra v automobilových inovacích.
