Model Y od Tesly nadále výrazně překonává Ford Mustang Mach-E na australském trhu s elektrickými vozidly (EV). Údaje o prodeji ukazují dramatický rozdíl, Tesla letos prodala asi 46krát více Modelů Y ve srovnání s Mach-E od Fordu. Rozdíl podtrhuje pokračující dominanci Tesly a zdůrazňuje výzvy, kterým Ford čelí v soutěži v sektoru elektrických vozidel.
Prodejní mezera
Od uvedení na trh v Austrálii v roce 2023 se Mustangu Mach-E prodalo 1 113 kusů, letos jen 380 kusů. Oproti tomu Tesla Model Y dosáhla výrazně vyšších prodejů, když předčila Mach-E 46krát. Tento rozdíl zpochybňuje schopnost Fordu získat významný podíl na trhu tváří v tvář zavedené přítomnosti Tesly.
Fordova odpověď
Navzdory nerovnoměrným prodejním údajům zůstává Ford Australia přesvědčen o budoucnosti. Marketingový ředitel Ambrose Henderson říká, že Mach-E se odlišuje od konkurence svým jedinečným designem a vylepšeními výkonu.
“Mach-E je ikonický a jasně se liší od většiny elektrických vozidel. Nedávná vylepšení v designu, technologii a jízdní dynamice budou u zákazníků rezonovat.”
Henderson zdůrazňuje, že Ford se vědomě vyhnul vytvoření konvenčního crossoveru zaměřeného na výkon a místo toho zvolil vozidlo, které ztělesňuje identitu značky Mustang.
Jiný přístup
Strategie Fordu se zaměřuje na vytvoření elektrického vozidla, které zaujme emocionální přitažlivostí tradičního Mustangu. Henderson naznačuje, že Mach-E byl navržen tak, aby poskytoval podobný zážitek z jízdy jako Mustang s motorem V8, přičemž upřednostňuje vzrušení a design před čistou praktičností.
“Chtěli jsme něco autentického, co využívá globální ikonu Mustangu. Poskytuje stejné vzrušení, emoce, vzrušení a design jako pony car.”
Tento přístup staví Mach-E spíše jako životní styl než jako čistě užitkové elektrické vozidlo.
Cílové publikum
Zajímavé je, že Ford neumisťuje Mach-E primárně jako rodinný vůz. Henderson zdůrazňuje, že hlavní demografickou skupinou jsou páry, což naznačuje zaměření na řidiče, kteří hledají elektrický sportovní vůz s estetikou inspirovanou Mustangem.
“Hlavním publikem jsou páry. Mach-E si nepředstavujeme jako hybatel lidí, ale jako životní styl.”
Tato strategie vidí, že Ford se zaměřuje spíše na mezeru na trhu než na širokou přitažlivost.
Závěr
Drtivý náskok Tesly v prodeji v Austrálii demonstruje sílu její značky a přitažlivost Modelu Y. Zatímco Ford umístil Mustang Mach-E jako jedinečnou alternativu, prodejní mezera zůstává značná. Vědomé zaměření společnosti na identitu značky a specializované publikum by mohlo omezit její schopnost přímo soutěžit s dominancí Tesly na trhu.
