Abarth 600e Scorpionissima vydává hlasité prohlášení. Jeho agresivní styl – balancování na hraně kresleného darebáctví – ho okamžitě odlišuje od davu. Pod honosným zevnějškem se však skrývá vůz, který, i když toho umí hodně, se snaží poskytnout vytříbený nebo praktický zážitek. Poté, co počáteční testování na trati odhalilo působivou agilitu, dlouhodobé hodnocení zjistilo, že ostré ovládání vozu je podkopáváno drsnou jízdou, nadměrným hlukem ze silnice a omezeným dojezdem v reálném světě.
Výkon a mechanická vylepšení
Abarth přináší do modelu 600e 76 let zkušeností s hot hatchem. Model Scorpionissima je vybaven elektromotorem o výkonu 278 koní, který zrychlí na 100 km/h za 5,8 sekundy. Mezi klíčová mechanická vylepšení patří diferenciál s omezenou svorností, aktualizované brzdy, pevnější odpružení, širší rozchod (o 30 mm vpředu a 25 mm vzadu) a pneumatiky Michelin Pilot Sport EV. Tato vylepšení poskytují citlivý zážitek z jízdy, ale jdou za cenu pohodlí.
Trik a realita
Abarth obsahuje „generátor zvuku“ – reproduktor, který simuluje výfuk benzinového motoru. I když je tento trik zábavný, zdá se v elektromobilu zbytečný. Ještě více ruší tvrdost jízdy. 600e je tuhý a ovládá naklánění karoserie, ale i relativně hladké silnice působí hrbolatým dojmem. Na nerovném povrchu vůz znatelně poskakuje.
Praktické problémy: dosah a hluk
Udávaný dojezd Abarth 600e 199 mil (asi 320 km) je optimistický. Testování v reálném světě ukazuje přibližně 160 mil (asi 257 km) na jedno nabití, na základě účinnosti 3,0 mph (asi 4,8 km/kWh). Palubní počítač vozu poskytuje divoce nepřesné odhady a zobrazuje více než 200 mil (asi 322 km) i s částečně vybitou baterií. Tato neprůhlednost se může stát problémem při delších cestách. K nepohodlí se přidává nadměrný hluk z vozovky, který se při každém nárazu a prasknutí hlasitě přenáší do kabiny.
Odvážný vzhled, náročná jízda
Abarth 600e Scorpionissima je odvážné auto. Splňuje očekávání výkonu, ale obětuje zdokonalení. Agresivní styl a hravé vlastnosti jsou kompenzovány drsnou jízdou, vysokou hlučností a nespolehlivými odhady dojezdu. Život s tímto vozem bude vyžadovat ochotu obětovat pohodlí pro charakter.
Abarth 600e je připomínkou toho, že výkon někdy něco stojí. Otázkou je, zda jsou řidiči ochotni tuto cenu zaplatit.
