Historie značky Škoda je poznamenána neustálým úsilím posouvat hranice automobilového inženýrství, od prvních vítězství v závodech až po vývoj ambiciózních koncepčních vozů ve své 130leté historii. Konkurenční duch byl vždy klíčovou součástí image značky. Zde je pohled na některé z nejvlivnějších a nejpamátnějších závodních vozů Škoda.
Rané úspěchy v motoristickém sportu (1905–1936)
Zapojení Škody do motoristického sportu začalo na počátku 20. století. V roce 1905 dosáhl Václav Vondrich prvního velkého vítězství společnosti na motocyklu Laurin & Klement CCR na Mezinárodním motocyklovém poháru ve francouzském Dourdanu, významném podniku té doby.
Přesun na soutěž na čtyřech kolech následoval v roce 1906 s Voiturette A, která dosáhla místního úspěchu v České republice. Fúze se Škodovými závody v roce 1925 poskytla finanční prostředky na větší závodní program. Škoda Rapid Six (1935) tento potenciál prokázala tím, že skončila celkově třetí a vyhrála svou třídu ve vyčerpávajícím silničním vytrvalostním závodě 1000 mil Československa po vzoru Mille Miglia.
Skoda Popular Sport (1936) vybudovala značce pověst výrobce soutěžních soutěžních vozů. Zdenek Pogl a Jaroslav Hausman obsadili druhé místo ve třídě do 1500 ccm. cm a celkově 20. místo na Rallye Monte Carlo při prvním pokusu Škody na legendárním podniku.
Dominance v rallye a dál (1961–1975)
Škoda Octavia Sport (1961) navázala na tento odkaz. Vůz za volantem Eska Keinänena a Rainera Eklunda dosáhl na Rallye Monte Carlo vítězství ve třídě a působivého šestého místa celkově.
Škoda se neomezila jen na rallye. Škoda 1101 závodila v závodech sportovních vozů po celá 50. léta, včetně pozoruhodného vstupu v 1950 24 hodin Le Mans**.
Značka experimentovala i s vozy s otevřenými koly. Škoda F3 (1964) závodila ve Formuli 3 a Formuli Junior, poháněná 1,0litrovým vodou chlazeným motorem o výkonu 76 koní.
Konečně, Škoda 130RS (1975) se stala dominantní silou v rally a dále upevnila sportovní dědictví značky Škoda.
Odhodlání Škody závodit – od prvních motocyklových vítězství až po vítězství ve třídě na Rallye Monte Carlo a dokonce i účast v Le Mans – dokazuje dlouhodobou oddanost posouvání hranic automobilové technologie. Úspěchy značky nejen posílily její reputaci, ale ovlivnily i vývoj silničních vozů, poskytujících kombinaci praktičnosti a sportovních schopností.
