Toyota RAV4 se ve své páté generaci (modely 2018-2025) proměnila v odvážnější a výraznější vozidlo. I když není okázalý, jeho ostré linie a výrazné rysy – jako je klínovitá mřížka chladiče a hranaté podběhy kol – dávají najevo. Toyota kladla důraz na vizuální dopad a vytvořila crossover, který se odlišuje od svých konzervativnějších předchůdců.
Pod pokličkou: Pokročilé inženýrství
Pomineme-li design, RAV4 těží z celoocelové platformy a vylepšení podvozku. Tato vylepšení poskytují vyšší torzní tuhost, nižší těžiště a zadní odpružení MacPherson, což zlepšuje ovladatelnost bez obětování pohodlí. Sedadlo řidiče se mírně snížilo a díky zvětšené skleněné ploše se zlepšila viditelnost. Přepnutí na hřebenové řízení dále umocňuje zážitek z jízdy.
Kvalita prostoru a interiéru
Interiér RAV4 je navržen pro praktické rodinné použití. Vzadu se pohodlně usadí pět, dokonce i vysokých dospělých, ačkoliv zde chybí nastavitelná zadní sedadla. Prostorný zavazadelník nabízí přes 500 litrů využitelného objemu (se sklopenými sedadly se zvětší na více než 1 600 litrů), přičemž standardní hybridy nabízejí o něco více prostoru než plug-in hybridy (PHEV). Kvalita materiálů je dobrá a spínače a knoflíky jsou odolné a vhodnější než chatrné alternativy.
Pohodlná technologie a úložiště
Informační a zábavní systém se snadno ovládá a podporuje zrcadlení chytrých telefonů Apple a Android. Vyšší výbavy nabízejí audiosystém JBL a head-up displej, obojí stojí za peníze. V kabině je spousta úložného prostoru s velkými kapsami ve dveřích, hlubokou loketní opěrkou a bezdrátovým nabíjením. Jedinou drobnou nepříjemností je skromná přihrádka v palubní desce u vozů s pravostranným řízením.
Výkon a efektivita nákladů: Vyvážený přístup
RAV4 si na svou velikost vede překvapivě dobře, některé verze zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než šest sekund. Ještě důležitější je, že vyniká v reálné spotřebě paliva, ať už jako hybrid nebo PHEV. Model PHEV poskytuje působivou kvalitu jízdy a zrychlení, i když mírné zpoždění je stále patrné při prudké akceleraci u hybridních verzí.
Dynamika jízdy: Komfort a kompetence
Přestože RAV4 není sportovně užitkové vozidlo, nabízí uvolněný a efektivní zážitek z jízdy. Vozidlo se při nabíjení startuje v elektrickém režimu s režimy HV, Charge a Auto EV/HV pro flexibilní správu baterie. Režim Trail pomáhá na sypkých površích. Toyota se vyhýbá přelaďování vysoce výkonných verzí a upřednostňuje vyzrálé a uvolněné jízdní vlastnosti.
Řízení je středně vyvážené a intuitivní, takže je snadné udržet RAV4 na silnici. Navzdory hmotnosti si zachovává pocit rovnováhy a hbitosti, přičemž zadní elektromotory přispívají k bezproblémovému průjezdu zatáčkami.
Lepší výkon a praktičnost
Celkově je Toyota RAV4 dobře zaoblené rodinné SUV, které upřednostňuje pohodlí, hospodárnost a praktičnost před agresivním výkonem. Je to vůz, který působí stabilně a předvídatelně, takže je ideální pro každodenní ježdění.
Na závěr lze říci, že RAV4 přináší přesvědčivou kombinaci stylu, obsahu a výkonu, díky čemuž je silným konkurentem v konkurenčním segmentu SUV střední třídy.
