Leapmotor, rychle rostoucí čínský výrobce elektrických vozidel (EV), tento měsíc oficiálně zahájil provoz v Brazílii a Chile, což je významný krok v jeho globální expanzi. Tento krok je silně podporován strategickým partnerstvím s automobilovým gigantem Stellantis, které využívá stávající infrastrukturu a síť prodejců v regionu.
Vstup na jihoamerický trh
Leapmotor plánuje nabízet celou svou řadu elektrických vozidel – včetně plně elektrických (BEV) a elektromobilů s prodlouženým dojezdem (EREV) – po celé Jižní Americe, počínaje v Brazílii. Toto rozšíření není samostatnou iniciativou; Společnost Stellantis poskytuje kritickou poprodejní podporu a přístup prodejců, aby zajistila, že jihoameričtí spotřebitelé budou mít přístup k integrovaným řešením elektrické mobility. Společnost v současné době prodává C10 (v plně elektrické verzi a verzi s prodlouženým dojezdem) a B10 (plně elektrické SUV střední velikosti) v obou zemích a nedávno na autosalonu v Sao Paulu představila šestimístný C16.
Agresivní plány expanze
Do roku 2025 plánuje Leapmotor vybudovat silnou přítomnost s 36 prodejními a servisními místy ve 27 brazilských městech a pěti v Chile. Toto agresivní uvedení do značné míry závisí na stávajících zdrojích kanálů Stellantis, které jsou zásadní pro poskytování komplexní zákaznické zkušenosti. Kromě prodeje vozidel představuje Leapmotor také svou propojenou platformu LEAP+, která nabízí funkce jako digitální klíče, dálkové ovládání vozidla a integrovanou nabíjecí navigaci. Partnerství s místními poskytovateli nabíječek, jako jsou Zletric a GreenV, také umožní zákazníkům přístup k řešení nabíjení a instalaci domácích nabíječek.
Globální růst a výzvy
Mezinárodní dosah Leapmotoru se od loňského vstupu na evropský trh rychle rozšířil. Prostřednictvím společného podniku se Stellantis bude Leapmotor International působit na více než 30 trzích v Evropě, na Středním východě, v Asii, Tichomoří a Africe do června 2023. Společnost si stanovila ambiciózní prodejní cíl 1 milion kusů do roku 2026, přičemž se očekává 900 000 kusů z Číny a 100 000 ze zámořských trhů.
Údaje ukazují, že Leapmotor vyvezl od ledna do října letošního roku více než 44 000 vozidel, což z něj činí předního vývozce mezi nově vznikajícími čínskými značkami elektromobilů. Společnost má silnou pozici na klíčových evropských trzích, jako je Německo, Francie, Itálie a Španělsko. Dosažení cíle pro rok 2026 však bude vyžadovat výrazný růst nad rámec současných koncentrovaných zámořských trhů. Leapmotor musí diverzifikovat své prodeje, aby dosáhl svých ambiciózních cílů.
Vstup společnosti Leapmotor do Jižní Ameriky zdůrazňuje rostoucí trend čínských výrobců elektrických vozidel, kteří hledají mezinárodní trhy. Partnerství se Stellantis je klíčem k urychlení tohoto procesu a poskytuje zásadní most k překonání zahraničních předpisů a preferencí spotřebitelů. To by mohlo změnit prostředí elektrických vozidel a postavit se zavedeným výrobcům automobilů na rozvíjejících se trzích.
