Chrysler se připravuje na velké rozšíření nabídky, včetně návratu své vysoce výkonné divize SRT a nástupce ikonického sedanu 300. Po letech minimální aktivity – v současné době se v Severní Americe prodává pouze Pacifica/Voyager – je značka připravena na návrat poháněný obnoveným zaměřením na výkon a rozmanité řady motorů.
Návrat SRT potvrzen
Generální ředitel Chrysleru Chris Fewell potvrdil oživení divize Street and Racing Technology (SRT). “Jsem nadšená, že mohu přivést zpět SRT,” řekla a naznačila dobře propracovaný plán, jak přivést zpět výkonné modely, které historicky definovaly značku. Prioritou je nyní návrat modelů SRT pod značku Chrysler.
V8 a budoucí modely
Oživení zapadá do širších změn Stellantis, včetně návratu motorů V8 do řady Ram 1500. To naznačuje, že budoucí vozidla SRT by mohla být poháněna také touto variantou motoru, což připomíná výkon ukončené verze 300 SRT, která zůstala ve výrobě pro trhy, jako je Austrálie a Střední východ, dlouho po ukončení prodeje v USA v roce 2015.
Chrysler pracuje na novém sedanu, který potenciálně oživí název 300, jehož výroba byla ukončena v roce 2023. Fewell potvrdil, že projekt je v práci: “Pracujeme na autě… chcete zpátky 300 a určitě je na stole.” Tento model bude pravděpodobně sdílet platformu STLA Large s Dodge Charger a nabídne jak elektrické, tak přeplňované pohonné jednotky.
Beyond Sedan: Crossovers a cenová dostupnost
Rozšíření se neomezuje pouze na sedany. Chrysler také vyvíjí velký crossover, možná založený na konceptu Airflow, a také menší crossover. Je důležité poznamenat, že společnost upřednostňuje cenovou dostupnost a plánuje uvést na trh nový subkompakt s cenou pod 30 000 $, který potenciálně zaplní prázdnotu po přerušeném PT Cruiseru.
Změna strategie a stability značky
Oživení Chrysleru představuje odklon od předchozích plánů plné elektrifikace za bývalého generálního ředitele Carlose Tavarese. Značka nyní zaujímá „multi-energetický“ přístup a nabízí benzínové, hybridní a elektrické varianty. Posun nastal po několika letech poklesu, kdy pozorovatelé z oboru zpochybňovali budoucnost Chrysleru ve Stellantis.
Navzdory spekulacím o možném prodeji – dokonce i nabídce od zakladatelova prapravnuka – vedení Stellantis potvrdilo, že Chrysler není na prodej. Antonio Filosa, současný šéf Stellantis, je odhodlán přebudovat řadu a investovat do růstu značky v Severní Americe.
Budoucnost Chrysleru je nyní zajištěna pod vedením Stellantis s jasnou cestou k výkonu, cenové dostupnosti a rozmanité sestavě.
