Jaguar Land Rover (JLR) se připravuje na redefinici své značky pomocí vysoce výkonného elektrického GT a Autocar nedávno vyzkoušel prototyp na vlastní kůži. Vůz vycházející z loňského konceptu Type 00 vyvine díky trojitému nastavení motoru výkon přes 1000 koní, což slibuje extrémní výkon.
Změna zaměření: Změny ve vedení a budoucí směřování
Testovací jízda přichází uprostřed vnitřních změn v JLR, kdy hlavní designér Gerry McGovern opouští společnost a generální ředitel P.B. Balaji nedávno převzal jeho post s pověřením stabilizovat společnost. Někteří spekulují, že demonstrace prototypu byla strategicky načasována, aby demonstrovala pokračující pokrok navzdory těmto změnám. Hlavní pozornost však zůstala na posouzení schopností vozidla.
Testy na trati: První dojmy
Prototyp procházel vysokorychlostním testováním na okruhu Gaydon společnosti JLR. Zamaskované, ale téměř sériově připravené GT dosahovalo při předvádění rychlosti až 240 km/h. Hlavním cílem nebyla jen testovací jízda, ale posouzení budoucího směřování Jaguaru.
Doba výroby
Sériová verze GT má být uvedena na trh příští léto, přičemž dodávky se očekávají na začátku roku 2027. To znamená agresivní vstup Jaguaru na trh špičkových elektrických vozidel.
Nové GT Jaguaru je odvážným krokem k plně elektrické budoucnosti se zaměřením na výkon, který by mohl předefinovat image značky. Změny ve vedení společnosti mohou být rušivé, ale potenciál vozu ukazuje silný závazek k inovacím.
