Honda v Japonsku představila Odyssey e:HEV 2026, ale aktualizace jsou minimální a prodeje zůstávají pomalé. Nový model zaznamenal zvýšení ceny o 286 000 jenů (1 800 $) i přes žádné významné změny – krok, který je matoucí vzhledem k již tak slabému výkonu minivanu na trhu.
Modelové rozdíly
Japonská verze Odyssey (JDM) se výrazně liší od severoamerické verze. Současná generace se prodává od roku 2013, relevantní zůstaly pouze drobné úpravy designu. Honda ukončila domácí výrobu v roce 2021, ale v roce 2023 oživila jméno dovozem vozidel z Číny. Tento krok představuje strategický krok k udržení přítomnosti na trhu bez významných investic do místní výroby.
Omezené aktualizace 2026
2026 Odyssey nabízí pouze jednu novou barvu exteriéru: Diamond Dust Pearl, exkluzivní pro výbavu Black Edition. Tato verze také obsahuje lesklé černé akcenty a odpovídající 18palcová kola. Uvnitř je jedinou změnou přidání rolet pro zadní okna, které byly dříve k dispozici za příplatek 27 500 jenů (180 USD).
Neměnná mechanika
Pohonné ústrojí zůstává stejné: 2,0litrový zážehový motor spojený s jediným elektromotorem o výkonu 181 koní. (131 kW / 184 k). Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím převodovky E-CVT. Tato sekvence se vyhne velkým nákladům na inženýrství, ale neřeší rostoucí obavy o konkurenceschopnost modelu.
Zvýšení ceny bez odůvodnění
Odyssey e:HEV 2026 nyní stojí 5 086 400 až 5 450 500 jenů (32 800 až 35 200 USD) – přímý nárůst o 286 000 jenů ve všech úrovních výbavy. Toto zdražení je patrné, protože vůz neprošel žádnými významnými vylepšeními.
Konkurenční prostředí
Toyota Alphard začíná na podobných 5 100 000 jenech, ale jde až na 8 820 000 jenů (32 900 až 56 900 USD). Nissan Elgrand nové generace se očekává v roce 2026 a mohl by dále narušit segment. Odyssey postrádá prémiové prvky nabízené konkurenty, jako je čtyřzónová klimatizace, panoramatická střecha, vyhřívaný volant, odvětrávaná sedadla a head-up displej.
Obavy prodejce
Zájem zákazníků o Hondu Odyssey zůstává nízký. Jeden prodejce oznámil pouze jednu objednávku od oznámení modelového roku 2026. Prodejci se stále více obávají o konkurenceschopnost modelu, mnozí volají po kompletním přepracování.
Stagnace společnosti Odyssey podtrhuje širší trend: Výrobci čelí tlaku na inovace nebo riskují ztrátu podílu na trhu. Rozhodnutí o dovozu z Číny namísto investice do kompletního přepracování naznačuje, že Honda může upřednostňovat úspory nákladů před dlouhodobou životaschopností produktu.
Nedostatek významných aktualizací a nevysvětlitelné nárůsty cen naznačují, že Honda možná raději Odyssey vyřazuje, než aby ji oživovala. Zda se jedná o kalkulovaný tah nebo o nedopatření, zůstává neznámé.
