Hyundai agresivně rozšiřuje svou řadu N Performance s cílem překročit 100 000 celosvětových prodejů do roku 2030 s potenciálem dosáhnout 200 000 kusů v dlouhodobém horizontu. Toto rozšíření není jen zbytečné lepení N na všechno; jde o strategická rozhodnutí s cílem maximalizovat dopad.
Strategický růst, nejen čísla
Vedení Hyundai potvrdilo, že nové modely N dorazí v příštích třech až čtyřech letech. Senior viceprezident produktového plánování a strategie mobility, Olabisi Boyle, zdůraznil, že verze N budou aplikovány pouze na vozidla, kde „dávají smysl“. To vypovídá o zaměření na modely, které skutečně těží z lepšího výkonu, spíše než jednoduše rozšiřovat řadu kvůli rozšiřování.
Tucson N: Logický další krok?
Nejprodávanější vůz společnosti v USA, Tucson (s 234 230 prodanými jednotkami v roce 2023 – nárůst o 14 % ) je silným kandidátem na variantu N. Přestože předchozí Tucson Hybrid N-Line byl ukončen v roce 2026, objevují se hlasy, že Hyundai přehodnocuje plnohodnotnou verzi. Popularita Tucsonu z něj činí přirozenou volbu pro zpracování N a nabízí významný tržní potenciál.
Ioniq 6 N: První ochutnávka budoucnosti
Plně elektrický Ioniq 6 N dorazí do USA v omezeném množství v roce 2026. Toto vysoce výkonné elektrické vozidlo produkuje až 641 k, když je zapnutý boost, což dokazuje závazek Hyundai k elektrifikaci své divize N. Loňský debut Ioniq 6 N v Los Angeles podtrhl ambice značky v sektoru elektrického výkonu.
Globální strategie: Evropa a malá elektrická auta
Mimo Severní Ameriku plánuje Hyundai oživit i30 N pro evropské trhy. Kromě toho společnost pravděpodobně představí varianty N pro svá nadcházející malá elektrická vozidla, což naznačuje širší strategii integrace výkonu do svého portfolia elektrických vozidel.
Přístup Hyundai není honit se za objemem za každou cenu; jde o pečlivý výběr modelů, které jsou v souladu s identitou značky N. Tato cílená strategie má za cíl maximalizovat dopad a zajistit, aby každý vůz N poskytoval skutečný výkon.
