Ford byl vždy lídrem ve vývoji terénních vozidel, od původního Bronco v roce 1966 až po dnešní vysoce výkonné modely Raptor a Bronco Raptor. Řada Raptor znamenala v roce 2010 revoluci v segmentu pickupů a spojovala schopnosti s pohodlím na silnici. Přestože se každá generace zlepšila, rozdíly ve výkonu jsou značné. Tento žebříček ukazuje, jak si každý Raptor a Bronco Raptor vede z hlediska čistého výkonu v terénu.
První kroky: Raptor první generace (2010)
Původní Ford F-150 SVT Raptor z roku 2010 byl na svou dobu průlomový, ale jeho technologie je podle dnešních měřítek zastaralá. Je vybaven 6,2litrovým motorem V8 produkujícím točivý moment 434 liber-stop a spoléhal na svou velikost a tlumiče FOX Racing s 2,5palcovým zdvihem, aby absorbovaly nárazy. Jeho off-roadová „techna“ byla omezena na úpravu odezvy plynu pro kontrolu trakce, což z něj podle dnešních standardů dělá analogový zážitek. Navzdory tomu se široký rozchod a robustní konstrukce Raptora osvědčily.
Druhá generace: hliník a aktivní tlumiče (2017)
2017 F-150 Raptor znamená zásadní přepracování. Hmotnost byla snížena o 500 liber pomocí vojenské hliníkové konstrukce, což zlepšuje manévrovatelnost. Tlumiče FOX byly upgradovány na systém aktivního tlumení, který se nastavuje 500krát za sekundu, a zdvih odpružení byl zvýšen o dva palce. Přidání režimu Baja s turbo anti-lag a 10rychlostní převodovkou dále zlepšilo výkon. Tento model představoval významný skok vpřed v off-roadové technice.
Moderní odpružení: pružiny a pokročilé senzory (2021)
2021 F-150 Raptor je vybaven pětiprvkovým zadním zavěšením s vinutými pružinami a 24palcovými vlečenými rameny, což eliminuje běžný hop efekt zadní nápravy s listovými pružinami. To zlepšilo trakci a pohodlí na nerovném terénu. Tlumiče FOX 3,1 palce zahrnovaly úhel řízení, polohu plynu a letové senzory pro úpravy tlumení v reálném čase. Sešlápnutí jednoho pedálu pouze pomocí plynu usnadnilo překonávání překážek.
Výkon a vylepšení: Raptor R (2023+)
Raptor R dostává velké zvýšení výkonu s přeplňovaným 5,2litrovým motorem V8, který zpočátku produkuje 700 koňských sil a poté se pro rok 2024 aktualizuje na 720. Zvýšený výkon doplňují zesílené diferenciály, vylepšená 10rychlostní převodovka a 37palcové pneumatiky. Pro hladší jízdu byly dále vylepšeny tlumiče. I když se nejedná o revoluční aktualizaci, zlepšuje výkon.
Desert Endurance: Shelby Baja Trim (2024)
Shelby Baja Raptor 2024 řeší problémy s přehříváním Raptora R v extrémních podmínkách. Vylepšené systémy chlazení umožnily udržovat vysoké otáčky bez omezení počítačem. Osvětlení Baja, včetně jantarových režimů a dálkových reflektorů, zlepšilo viditelnost v prašných podmínkách. Volitelná sada pro vylepšení výkonu 900 koní dále posouvá hranice výkonu.
Kombi: Bronco Raptor (2022)
Ford Bronco Raptor 2022 vyniká jako nejschopnější terénní vozidlo v této řadě. Jeho kompaktní velikost poskytuje vynikající nájezdové a odjezdové úhly, což mu umožňuje zdolávat terén, který větší Raptor F-150 nezvládne. Technologie Pivot, režim Climb, režim Baja a vysoce výkonné odpružení HOSS s tlumiči FOX 3.1 Live Valve poskytují bezkonkurenční všestrannost. Bronco Raptor vyniká jak ve vysokorychlostních skocích, tak v úzkých lesních stezkách, což z něj činí nejuniverzálnější dostupné terénní vozidlo.
Na závěr Ford Raptor a Bronco představují neustálý vývoj terénních schopností. Zatímco F-150 Raptor klade důraz na výkon a rychlost, Bronco Raptor je dokonalým terénním vozidlem se svou agilitou a chytrými technologiemi. Každá generace navazuje na předchozí, ale vynikající geometrie a inteligentní funkce Bronco Raptor mu dávají rozhodující výhodu v reálných terénních scénářích.
