Automobilový průmysl se rychle rozvíjí a další velká změna probíhá tiše: konec manuálního sloupku řízení. Technologie Drive-by-wire, která posílá povely řízení spíše elektronicky než mechanicky, je připravena stát se standardem a nabízí bezpečnost, přizpůsobivost a hladší zážitek z jízdy.
Jak tato technologie funguje
Tuto technologii v současnosti využívají výrobci jako Nio (v ET9) a příští rok se plánuje zavedení alespoň v jednom špičkovém modelu Mercedes-Benz. Systémy Steer-by-wire fungují tak, že registrují pohyby řidiče pomocí ovladače na volantu. Tato data jsou následně posílána do pohonu na přední nápravě, který fyzicky roztáčí kola.
Důležité je, že snímače točivého momentu na nápravě přenášejí zpětnou vazbu do volantu a obnovují pocit zpětné vazby od vozovky pomocí složitých šnekových převodů. To zajišťuje, že jezdci stále cítí odpor a zpětnou vazbu i přes nedostatek fyzického spojení. Inženýři ZF zdůrazňují, že se nejedná o radikální odklon, ale spíše o vylepšení stávajících systémů elektromechanického posilovače řízení (EPAS).
Proč je důležité ovládání pomocí drátu
Zavedení této technologie má několik klíčových výhod:
- Vylepšená bezpečnost: Eliminace sloupku řízení eliminuje potenciální nebezpečí kolize tím, že brání jeho pohybu do kabiny. Eliminuje také riziko náhlého zpětného rázu řízení, a to jak při nehodách, tak při agresivních manévrech.
- Adaptivní: Steer-by-wire umožňuje dynamicky upravovat převod řízení. To znamená, že vozy mohou přepínat mezi rychlým a citlivým ovládáním při nízkých rychlostech ve městě a uvolněnějším poměrem při jízdě po dálnici. To je zvláště užitečné pro velká vozidla manévrující v těsném městském prostředí.
- Lepší pocit z jízdy: Navzdory chybějícímu přímému mechanickému spojení inženýři tvrdí, že rozdíl v pocitu mezi systémem EPAS a systémem drive-by-wire je menší než mezi plně hydraulickými systémy a systémy EPAS. Pokročilé senzory a akční členy fungují tak, aby napodobovaly pocit tradičního řízení.
“Cílem není zcela nahradit zážitek, ale zlepšit jej. Drive-by-wire staví na stávajících technologiích, aby vytvořil bezpečnější, přizpůsobivější a nakonec intuitivnější zážitek z jízdy.” – Specialista na podvozky ZF Duncan Church.
Přechod do budoucnosti
Zatímco někteří řidiči mohou naříkat nad ztrátou tradičních mechanických spojení, drive-by-wire představuje logický krok vpřed v automobilovém inženýrství. Výhody z hlediska bezpečnosti, přizpůsobení a pokročilého ovládání z něj činí atraktivní upgrade a jeho široké přijetí se zdá být nevyhnutelné, protože výrobci upřednostňují pokročilou dynamiku vozidla.
